Обкатка

ИМХО надо машине сразу дать показать что по чем и ездить нормально сразу, просто не маньячить и не крутить до отсечки. Да и потом одно дело на механике, а другое на автомате. Я лично вообще не смотрю скока там оборотов, просто еду.

Я когда из салона выезжал мне менеджер сказал, чтобы я старался первую тысячу не крутить выше 3 тыс. об. Так и сказал: "Вы ПОСТАРАЙТЕСЬ" На самом деле не удержался и крутил (но не выше 5 тыс.), но не держал их постоянно высокими. Где-то 1,5 тыс. км выдержал, а потом режим "s" и постоянный звук ВТЕКа. Только вчера был на ТО-0 (7500 км), а к этому времени машину в моем районе за километр по звуку узнают

До 1000 не более 2000 оборотов.

Сообщение от Petеr

До 1000 не более 2000 оборотов.

Ужас, так издеваться над машинкой

как на сивом можно ехать меньше 2000 об. ума не приложу )))

Сообщение от Edelweiss

как на сивом можно ехать меньше 2000 об. ума не приложу )))

Расход Тула-Москва 4,9

Сообщение от Petеr

Расход Тула-Москва 4,9

Сейчас опять обкатываю. Расход Москва - Тула 4,7. Хоть это приятно. Но долго. Максимально по этой трассе было 8,1.

Обкатывал 1000 км. По инструкции.

Сообщение от Edelweiss

как на сивом можно ехать меньше 2000 об. ума не приложу )))

90 на 5й <2K!

стараюсь держаться в 2000-3000.иногда до 3500, но редко

Сегодня один крендель на Элантре взбесил и я решил его обогнать....вообщем мне понравилось до 7 крутить =)