Кнопка А/С для чего?

Сообщение от BOND007

Для тех кому нужно чтобы машина быстрей зимой прогревалась и меньше потребляла горючки я например делаю так: поворачиваю температурный переключатель в минимальное положение ( LO), далее выключаю кондей принудительно после чего через 10 сек выключаю кнопкой OFF, при этом машина прогревается гараздо быстрее, правда в салоне теплей не становиться, а если начать движение при данной процедуре то авто прогревается гараздо быстрее.
Все это происходит из-за того что система охлаждения работает по малому кругу.

Есть здравый смысл в твоих словах - боярин ! Вот только хочется побыстрее в минус 15 тепла в салоне. А твой способ увеличивает пространственно временной континиум.

Сообщение от Civic Aerodeck

Вот только хочется побыстрее в минус 15 тепла в салоне. А твой способ увеличивает пространственно временной континиум.

Купи преобразователь и тепловентилятор включи

в каталоге чудных товаров видел 12 вольтовый обогреватель так что и адаптер не нужен

Сообщение от AVB

в каталоге чудных товаров видел 12 вольтовый обогреватель так что и адаптер не нужен

+100 Вот общими усилиями и вариант нашелся

Ага.. вот "продвинутый" вариант тынц.. куда подключать даже не спрашивайте..

Сообщение от AVB

Ага.. вот "продвинутый" вариант тынц.. куда подключать даже не спрашивайте..

За такие деньги я вогруг машины побегаю

Т. е. как я понял, зимой кнопку обдува лобового стекла можно смело включать, так как автоматика в данном случае не даст кондею включиться, и просто будет обеспечен более интенсивный обдув теплым воздухом, что ускорит очистку лобовухи.

Сообщение от Pokrovsky

Т. е. как я понял, зимой кнопку обдува лобового стекла можно смело включать, так как автоматика в данном случае не даст кондею включиться, и просто будет обеспечен более интенсивный обдув теплым воздухом, что ускорит очистку лобовухи.

Именно так, даже летом, для более эффективного отпотевания стекол рекомендуется печку включать