Кнопка А/С для чего?

http://www.freezer.ru/faq.shtml#winter нашел вот хорошую статью про работу кондишена зимой, почитайте кому интерстно)

тут ещё почитайте http://www.civic-club.ru/forum/showp...8&postcount=25

Завтра тоже поробую кондей включить еперд глушением авто, тоже автозапуск имею) хотя и раньше без кондея успевала машинка изнутри нагрется.

На Сивике с климат-контролем есть такая кнопка - типа обдув переднего стекла. В мануале сказано, что при включении кнопки включается кондишн. Вопрос: с нажатой этой кнопкой зимой кондишн тоже принудительно включается? Если да, то получается лучше зимой этой кнопкой не пользоваться (для тех, кто не хочет a/c зимой использовать)?

Pokrovsky
эта кнопка есть у всех.
У меня самого климат и в последние дни (в Москве -10...12 за бортом) использовал эту кнопку, получалось эффективно: при появлении небольшого тумана на лобовухе (начиналось с левого нижнего угла) при климате на 18градусов/авто, переключение в этот режим явно изменяло режим работы климата (шум несколько менялся) и туман со стекла почти моментально исчезал и я обратно в авто переключал. Машина уже была достаточно прогрета к этому моменту (ОЖ и салон) и видимо действительно кондёр включался (см. описания его работы выше).
Полагайся на автоматику с электроникой, и всё будет хорошо.

Сообщение от Pokrovsky

На Сивике с климат-контролем есть такая кнопка - типа обдув переднего стекла. В мануале сказано, что при включении кнопки включается кондишн. Вопрос: с нажатой этой кнопкой зимой кондишн тоже принудительно включается? Если да, то получается лучше зимой этой кнопкой не пользоваться (для тех, кто не хочет a/c зимой использовать)?

Такой алгоритм на многих машинах, в том числе и дорогих, кондей выдает сухойц воздух, что ускоряет процесс отпотевания стекол

Психология Великая Наука
При пуске машины в холодную погоду, на скорость прогрева двигателя/салона кондиционер влиять не может в принципе в цепи его включения стоит тепловая защита на +4 градуса, в случае если температура (под капотом) ниже этого значения муфта привода кондера не включается соответсвенно он не работает Это обеспечивает его защиту от поломки зимой и именно по этому не слышно харрактерных звуков включения кондера Привет Ростовским диллерам Хонды
По теме, да эта кнопка включения кондера.. оч. полезная вещь чтобы окна не потели.. и сырости в салоне не было

Сообщение от AVB

Психология Великая Наука
При пуске машины в холодную погоду, на скорость прогрева двигателя/салона кондиционер влиять не может в принципе в цепи его включения стоит тепловая защита на +4 градуса, в случае если температура (под капотом) ниже этого значения муфта привода кондера не включается соответсвенно он не работает Это обеспечивает его защиту от поломки зимой и именно по этому не слышно харрактерных звуков включения кондера Привет Ростовским диллерам Хонды
По теме, да эта кнопка включения кондера.. оч. полезная вещь чтобы окна не потели.. и сырости в салоне не было

+1... проблема эксплуатации кондея зимой сводиться к проблеме удаления конденсата из кондея... при отрицательных температурах под капотом вода-конденсат может замерзнуть при выходе из кондея что приведет к его поломке. и как правильно заметил AVB на кондеях в авто стоит датчик температуры, который не позволяет включать кондей пока не будет достигнута положительная температура под капотом.

По поводу прогрева кондеем - это конечно круто... теоретически конечно испаритель кондея стоит в общем радиаторе и можно предположить что это сказывается на нагреве антифриза, но обычно дебит потока воздуха охлаждающих вентиляторов немного больше (ибо они и призваны охлаждать).

Проверил.
На улице -20. Повышенной скорости прогрева не заметил.

как же мне нравится этот раздел! почитать, "ну так, чисто поржать"

особенно что кондёр не включается при морозе и не работает на нагрев))) пару адекватных людей на весь раздел, куда мир катится?!

хоть у меня кондёра нет, но поверьте, он не только охлаждает воздух, но и сушит его, поэтому если окна потеют, то очень помогает.

всем удачи