да, даже не свист больше, а гудение какое тоСообщение от weer
да, даже не свист больше, а гудение какое то
где диагностику проводила?
в хонда сервисе на автозаводской
вроде адекватные, хотя я сомневаюсь на счет муфты кондиционера возможно натяжитель(обычно его работу характеризуют -тарахтит как дизель)
почему?))
я у них про коробку не спрашивала. вернее сказала, они ответили, что сначала масло поменять и дальше видно будет, что и как. не стали пока диагностику проводить.
не всегда шум издаваемый механизмами приводимыми ремнем точно определяются-сумма значительная чтобы ошибатся
т.е. может и по двигателю что то не то выявили?
Ytonchennaja,
Не надо сравнить немца и японца, тем более в части АКПП. У меня знакомый отдал 90 тысяч за ремонт АКПП на BMW E60. АКПП на Сивике надежна, реальных поломок, о которых писали на форуме - по пальцам пересчитать. А даже если зайдет речь о замене АКПП, то контрактным (б/у) подают по 15 тысяч.
Так что ни регламенты замены масел в АКПП, ни стоимость ремонта, ни симптомы неполадок у Хонды и Бехи/Мерина и т.п. сравнивать нельзя. Если у них коробки переключаются мягко, а когда дергают, то светит ремонт на 50-100 тысяч, то тут коробка изначально не отличается мягкостью переключений, но простая замена масла реально помогает во многих случаях. Так что, как советовали, надо поездить понаблюдать, если не устраивает работа АКПП - заменить масло, возможно несколько раз. Разбирать АКПП на этой машине - это крайность, т.к. б/у стоит дешевле, чем ремонт.
я масло меняла 20 тыщ назад. не рано еще?
Если есть нарекания на работу АКПП, то не рано. Если все устраивает, то можно ездить дальше.
Ваши права
Ответить с цитированием