«Толчки» при переключении передач

Сообщение от Tfal

Здравствуйте! При медленном нажатии на педаль акселератора на скорости 25-30 км/час при переключении со 2-ой передачи на 3-ю подергивание автомобиля. Если нажимать чуть сильнее, никаких проблем. Кто сталкивался с такой проблемой?

Если при переключении со 2 на 3 когда чутка газу и едешь под нагрузкой (в горку например) есть толчки.....сталкивался....гидротрансформатор ....порядка 50к удовольствие за деталь))))

Ездил к дилеру. Произвели диагностику АКПП. Со слов, отправили результаты в Москву. Ответ: Все в пределах нормы. Гарантия закончилась, но подергивания не исчезают Даааа, 50 тыс. платить совсем не хочется.

Сообщение от Tfal

Здравствуйте! При медленном нажатии на педаль акселератора на скорости 25-30 км/час при переключении со 2-ой передачи на 3-ю подергивание автомобиля. Если нажимать чуть сильнее, никаких проблем. Кто сталкивался с такой проблемой?

такая же ё...нь

Сообщение от Злымысел

Если при переключении со 2 на 3 когда чутка газу и едешь под нагрузкой (в горку например) есть толчки.....сталкивался....гидротрансформатор ....порядка 50к удовольствие за деталь))))

Сообщение от Tfal

Здравствуйте! При медленном нажатии на педаль акселератора на скорости 25-30 км/час при переключении со 2-ой передачи на 3-ю подергивание автомобиля. Если нажимать чуть сильнее, никаких проблем. Кто сталкивался с такой проблемой?

Таже история, точь в точь. Жду плановое ТО 90, замену масла АКПП и свечей.
Тешу себя надеждой, что подёргивания уйдут. Успокаиваю себя пока мыслью, что это свечи зажигания состарились от "хорошего" бензина (Было такое на жигулях).

Сообщение от imagefox2

Таже история, точь в точь. Жду плановое ТО 90, замену масла АКПП и свечей.
Тешу себя надеждой, что подёргивания уйдут. Успокаиваю себя пока мыслью, что это свечи зажигания состарились от "хорошего" бензина (Было такое на жигулях).

надо не ждать а менять-притом лучше самому- с выносным фильтром...по ссылочке перейди-там много инфы...для ленивых
СТРАНА ГЕРОЕВ ПРОСИТ А П...а дураков рожает

Сообщение от ЭДИК 1976

надо не ждать а менять-притом лучше самому- с выносным фильтром...по ссылочке перейди-там много инфы...для ленивых
СТРАНА ГЕРОЕВ ПРОСИТ А П...а дураков рожает

+1......

Да фигня все эти подергивания!!!! Во первых если автомат начнет накрываться ты это почувствуешь сразу!!! Проверено на собственном опыте "Mercedes-Benz" W124 E220. Толчки были такие что мама не горюй и то два года с ними отъездил потом вообще все переключать перестала пробег был 400000км. Во вторых если есть неисправность АКПП на заморкает лампочка на "D" в коробке сивика куча датчиков и если что где не так по ходу движения "D" будет моргать, в общем система как Chek на двигателе. Это обычный гидромеханический автомат и какой бы он не был хороший переключения вы всё равно буде ощущать... Надо было брать тогда авто с DSG или вариатором там толчков нет вообще т.к. в вариаторе по сути всего одна передача в перед и одна назад а в DSG две коробки и два сцепления пока двигатель работает на одной передаче вторая уже включена и ждет команды от мозгов на включение по этому толчков тоже нет в принципе....

на светофоре стоиш машина *дрожжит* (на D), включаеш на N перестаёт?????????

Сообщение от bobrik66

на светофоре стоиш машина *дрожжит* (на D), включаеш на N перестаёт?????????

Как мне объяснили у официального дилера, это нормальная работа для автомобилей Civic... Сам не доволен этим нюансом...

Андрей, я пишу о другом. При переключении с 2-ой на 3-ю автомобиль начинает дергаться (3-4 раза), а потом включает третью!