срок жизни 4d

Юзаю сивик 1,5 месяца, пробег 10500.
За год 100000км. наверное намотается, не проблема для двигателя Хонда.
Автору - бери сивик и не заморачивайся.
Главное своевременная замена износившихся деталей и жидкостей. УВЕРЕН, что с двиглом и через 500 тысяч км. ничего не случится при правильном уходе!

Сообщение от 13kiza4

двигатель в поряде будет и на 300 и на 500 тыс......
коробка, от эксплуатации зависит, как и подвеска....ну подвеску надо будет смотреть после 100 тыс....
ну и чё...машина в поряде будет

это твое имхо или есть доказательства?

Сообщение от 13kiza4

не думаю что качество автомобилестроение упало на стоко что надо менять каждые 2-3 года...или после 100 тыс. пробега...
многое зависит от того, как во время всё делали, как часто прыгали по ямам, как часто в пол жали, какое и как часто масло заливали, как долго прогревали авто и как быстро жали в пол, какова была обкатка автомобиля....
автора темы интересует что? двигатель после 150 тыс? коробка? подвеска? что............
двигатель в поряде будет и на 300 и на 500 тыс......
коробка, от эксплуатации зависит, как и подвеска....ну подвеску надо будет смотреть после 100 тыс....
ну и чё...машина в поряде будет

качество упало и причем заметно! достаточно только зайти в темы про косяки хонды.
подержанные старые иномарки по качеству своему не уступят новым, с разными дефектами.
а через 3 года (и меньше) за границей принято менять машину, так зачем производителю напрягаться и делать сразу "совершенную" машину, если можно выпустить через несколько лет чуть подправленную и так далее. как говорится пипл хавает!

+100 ЮЛБА.
Вазовские движки ходили по 300 тыков без капремонта. А хондовский мотор пройдет и все 500! Но качество машин, упало тут не поспоришь. Но это диктовало общество потребителей.... чтобы менять машины постоянно. +Экономия на всем, экология и тд. - отсюда и тонкий метал и хреновый пластик и тд.

если основной пробег по трассам, то мотор и коробка 500 легко выходят, это самый мягкий режим эксплуатации, лишь про ТО не забывать и все, и скоростной режим сильно не превышать.

док-во чего?
это мои рассуждения....
ИМХО не моя фишка....

Сообщение от 13kiza4

док-во чего?
это мои рассуждения....
ИМХО не моя фишка....

док-во того, что машина прошла 300 и 500 тыс км
по мне, так рассуждения не проверенные фактами = имхо

пока токо встречал две цивы с пробегом больше двухсот....знаю около пяти цивиков с около ста и выше...
всё у них в поряде кроме подвески у некоторых...
просто интересно, сложилось в голове у всех что миллионики токо немцы...а чё никто не встречул хонду с пробегом за 500.....
ох..у..е...ые двигатели Хонда делает....коробка тоже хорошая, если её не еб...ть....

У меня вторая Хонда. Первую брал с Германщины с пробегом 102тык. Наездил до 184тык и продал человеку ,честно глядя ему в глаза.
На hondamotor.ru полно Хонд с пробегом под 500тык.
Не вижу проблемы .... тем более, что трассовый пробег считается легким для жизни мотора и трансмиссии.

Сообщение от Civic Aerodeck

У меня вторая Хонда. Первую брал с Германщины с пробегом 102тык. Наездил до 184тык и продал человеку ,честно глядя ему в глаза.
На hondamotor.ru полно Хонд с пробегом под 500тык.
Не вижу проблемы .... тем более, что трассовый пробег считается легким для жизни мотора и трансмиссии.

меня интересовала сивка 4D с таким пробегом, остальные мало интересуют.