ТО

закрывайте тему, бред!
1. Вы можете потребовать находиться около машины, не нарушая регламент, и технику безопасности(в т.ч. противопожарную и др.) см. ГК
2. проведение регламентных работ впрае выполнять любой сервис имеющий сертификат (в нашем случае, сертификат на предоставление услуг не требуеться вообще, фирма только должна быть юр.лицом)
3. Если работы были проведены в полном объеме и имеются соответствующие документы (чек + карта ТО) вас не вправе снять с гарантии минимум 2 года (по ГК РФ), дальнейшей год обслуживания вы вправе потребовать исполнения гарантийных обезательст через суд, приложив карту прохождения ТО и документы от независимой экспертизы, в случае если будет доказана ваша вина, т.е. не правельное проведение ТО, ответственность ложиться на юр лицо выполняющие работы.

Надеюсь всем ясно!
и да, для примера на все это у вас уйдет от 3 и более месяцев на судебные тяжбы.

Сообщение от doctorcat

для примера на все это у вас уйдет от 3 и более месяцев на судебные тяжбы.

+1

Про суд мы вкурсе
Но никто из-за 1ого не будет лишать гарантии.
Смысл Посольству Хонды у нас в Р.Ф. себя подставлять

Этож сколько после 1ого такого громкого суда - могут клиентов отказаться от их предоставляемых работ\услуг ?)

imho слишком длинным разговор состоялся из-за неверной точки отсчёта, почему то априори все приняли утверждение: официалы лохи, неофициалы боги. А ведь нарваться на неадекватное с технической точки зрения обслуживание можно где угодно. Если ставить во главу угла качество - то всё же официалы именно к регламентному техобслуживанию приспособлены больше, мне очень сильно кажется. Как бОльше приспособлены к установке допов многочисленные специализированные конторы, да и то частенько допускающие ошибки в своей работе, о чём часто здесь пишут, вперемежку с благодарностями в их же адрес. Такие же благодарности бывают и к официалам по части их основной работы, но случаются и нарекания, не без этого. Если говорить о денежной составляющей, то сами работы и стоимость запчастей, опять же по моему поверхностному впечатлению, почти не отличаются. Больше можно сэкономить на самостоятельной закупке расходников/комплектующих в сети, официалы вовсе не против их использования. Остаётся вопрос доверия, уверенности в работе определённого сервиса - и если он неофициальный, тогда есть смысл им пользоваться, либо плюнув на гарантию, либо тратя нервы в судебных коридорах, либо выкладывая деньги на "покупку" оф.штампа.
Вообще конкретики не хватает в позиции автора: пусть он зайдёт к тому неофициалу, которого приметил, и все эти вопросы обсудит, а нам расскажет может быть будет полезно.

Мда, вот все интересное и пропустил.
В принципе свою точку зрения везде уже озвучивал и озвучу здесь, но коротко. Был у меня форд фокус 2, владел им около года, за это время 11 обращений к дилеру по гарантии, сервисную и гарантийную книжку с собой не брал. Была и дроссельная заслонка и подвеска и прошивка и пр.
На хонде недавно менял рулевую рейку - показал гарантийный сертификат и все, о ТО вопросов не возникло, хотя в сервисной книжке стояла печать неофициального дилера, а просто сервисной станции.
У меня проблем нет, а если возникнут - я все решу, я не из тех, кто любит переплачивать, знаю свои права и могу любому разъяснить что и как.
70 % здесь сказанного личные непроверенные убеждения, гарантия, официальный дилер...наличие сервисной и гарантийной книжки вообще не обязательно для гарантии, поскольку даже в инструкции написано, что можно производить работы САМОСТОЯТЕЛЬНО.
+ нет смысла отказывать в гарантии, если оплачивается вся работа дилеру. Т.е. иму выгодно все менять по гарантии и невыгодно отказывать. Посоветовал бы народу быть поувереннее, пора выходить уже из темноты, книжки почитывать умные, самоубеждение это хорошо, но доказывать бред тоже глупо как-то.

Сообщение от AlexGT

В суде такое рассуждение не прокатит.

В Казани уверен ничего не прокатит, читаем законодательство, приводим доказательство и изучаем точку зрения ответчика.

По поводу штампа дилера в книжку - это самодеятельность, можно туда ничего не ставить, а поставить в инструкцию, специальное место для этого там есть. Наличие гарантийной и сервисной книжки не предусмотрено законодательством РФ, соблюдение условий эксплуатации - основное правило и не потребитель должен это доказывать в связи с чем перекладываем проведение экспертиз на дилера, если ему что-то не нравится.
И самое главное все пишем на видео, после этого Роспотребнадзор и суд. Самое главное это экспертиза, по большому счету дилер не заинтересован в ее проведении, а также в каком либо результате, ему вообще наплевать. А вот отказать в связи с тем, что вы ТО проходили не у дилера, вам письменно не смогут, ибо не дураки. А прежде чем писать здесь всякую чушь советую получить хотя бы один письменный обоснованный ответ и по моему убеждению доводов об отсутствия печати в сервисной и гарантийной книжке (при наличии иного подтверждения прохождения ТО) там не будет. Раз инструкция допускает проведения обслуживания самостоятельно, значит можно, следовательно необязательно заканчивать ПТУ на автомеханика, можно быть и юристом и экономистом и при этом квалифицированно менять масло. Любой сервис может поставить печать, а еще лучше спросить регламент работ, пусть пишут, что на что меняли, какие работы проводили, какой пробег и т.п., чтобы соответствовало ТО указанному в инструкции и все это на отдельном листе А4.
И по поводу судов, ну что за подход....если вам по гарантии, к примеру, ничего не поменяли, отказали, готовите по процессу все документы, направляете в суд, идете и покупаете деталь за свой счет, устанавливаете, сохраняете чеки, а когда будет суд - требуете стоимость установки и стоимости запчасти. Вот и все. Ничего страшного здесь нет.

Evgenich
Спасибо за достоверный разьяснения и за поддержку !

всё действительно очень убедительно, но:

Сообщение от evgenich

И по поводу судов, ну что за подход....если вам по гарантии, к примеру, ничего не поменяли, отказали, готовите по процессу все документы, направляете в суд, идете и покупаете деталь за свой счет, устанавливаете, сохраняете чеки, а когда будет суд - требуете стоимость установки и стоимости запчасти. Вот и все. Ничего страшного здесь нет.

т.е. отказать в гарантийном ремонте всё же могут? И суд может произойти? мне этот процесс в целом не кажется таким уж нестрашным.
Тут пригодился бы пример как согласия офдилера на гарантийную замену чего-нибудь недешёвого при отсутствии отметок в сервисной книжке от офдилера, так и решения суда в пользу истца в описанном выше случае.

могут, т.к. это право любого человека, дать или не дать)
Да не подпишется дилер под суд по непонятным основаниям. Отказывать смогут только до тех пор, пока юрист не почитает, что к чему. Ситуация не такая сложная, судебная практика существует и не только в этой области, все будет по аналогии.

Вот я привел пример замены рулевой рейки без печати оф дилера о прохождении ТО. И не считаю, что это событие, которое требует большого внимания.