ну тя ж вроде интересовало не как оно, а чо скажут... ))))
ну тя ж вроде интересовало не как оно, а чо скажут... ))))
Я вот думаю, мож это особенность турецкой сборки? Т.к. проверял на японце...
у меня у лобового справа тоже трещит, точнее у меня щелкает как алюминиевая банка которую гнут. и щелкает в основном когда печка работает (если печку не включать или поставить на 16 то щелчков нет). похоже на разницу в температурах. у меня так и это единственный сверчок (поездки по брусчатке не считаются, там все и всегда звенит, вся машина как пластмассовая погремушка, просто пластмассовый концерт какой-то)
))))) да, я жаловалась вначале на все сверчки, а сейчас , наоборот, прислушиваюсь и если не слышу привычного побрякивания, уже испытываю дискомфорт: ...наверное...что-то не так))))))Сообщение от deniskin
Так, давайте по теме))
У кого-нибудь ещё есть этот скрежет при заводе авто?
Есть=))) 35000 км 2007 года машинка японка ехе.
Есле чесно мож уже пропал я как то забил на него)))послушаю ещё отпишусь...
Есть такое дело, замечал пару раз, последний - позавчера...Машина EXE, пробег 9700, куплена в октябре прошлом
японка)
У меня тоже иногда случается, у знакомого на ЕХЕ тоже, ещё у одного на комфорте,все японцы , думаю нечего страшного в этом нет!
Все же интересно, почему так оно получается... хмммм...
У меня есть предположение, но не знаю, может ли оно подойти...
1) Высокая влажность, капли скапливаются на стартере, за ночь замерзают или же проникают в глудь стартера, и при заводе получается задержка/прокрутка, в следствии чего и скрежет этот.
2) Акум. За ночь что-то в нем происходит и на утро, для первого запуска не достаточно тяги... ( прошу не пинать, не знаю устройство акума
Ваши права
Ответить с цитированием