На днях меняли цилиндр сцепления, когда забрал то начал глохнуть по причине что сцепление стало по другому себя вести..схватывается в начале и педаль более мягче.
Ожидаю потолок (тряпка вылезла как и у некоторых тут в средней правой стойке)
В машине упала мощность обдува, офицалы грят фильтр менять надо, но думаю что дело в другом...через пару недель ТО там и выяснется кто прав.
Скорее всего ребята правы - у самого упала мощьность обдува и температура не как из кондея. Поменял фильтр и, вуаля!, из сопел дует раза в три сильнее и воздух гораздо холоднее!Сообщение от cipasa
подскажи, а потолок где одобрили, а то меня в Авитусе продинамили
суммарно к 70 тыс пробега по порядку:
1. Опорные подшипники
2. Сальник коленвала задний.
3. Тяга рулевая.
4. Рейка рулевая.
5. Опора двигателя.
6. Подшипник ступицы передней.
Машина японец конец 2007 года.
сегодня на ТО45, поменяли радиатор...и еще сказали на счет тормозного главного цилиндра сцепления... тоже под замену будет....+ стойки зеркал заднего вида...облупилась краска тоже отправили запрос в москву..
уникум-моторс
...и еще сказали на счет тормозного главного цилиндра сцепления-это как!!!??? У всех стоит отдельно главный тормозной цилиндр и сцепления, а у тебя один на всё! Повезло тебе! )))
ашипкО, на сцепление цилиндеР на замену
На 88.000 поменяли всю заднюю ходовую по гарантии, не могут развал вывести, правая сторона в минусе, при нагрузке еще сильнее уходит. Посадили 3 человек и полный бак развал стал -3*45". Все просто ахнули. Ни как не могут найти причины.
авто 1 год
55500
ничего
А как вы поняли что надо менять по гарантии?
Мне вот на 45 тыщ даже свечи не проверили.
Ваши права
Ответить с цитированием