Кто что менял по гарантии???? - опрос

Прикуривал от другой машины

Сообщение от Mark

Народ что это может быть?
Недавно заметил что при езде по неровной дороге... что то позвякивает в подвеске толи спереди толи сзади... определить не получается...

плохой стук сам скоро вылезет, а так, не забивай голову

14000 - пробег.
Ничего не менял.

Скажите, могу ли я заменить по гарантии лобовое стекло, если со временем на нем образовались микроцарапины от дворников? Дворники родные.
Или это не гарантийный случай?
Машина куплена в конце апреля этого года.

Я думаю будет сложно заменить лобовое по гарантии, считаю что даже нереальным

Сообщение от NIV

14000 - пробег.
Ничего не менял.

Скажите, могу ли я заменить по гарантии лобовое стекло, если со временем на нем образовались микроцарапины от дворников? Дворники родные.
Или это не гарантийный случай?
Машина куплена в конце апреля этого года.

Подожди, когда совсем затрется (недолго осталось ), слови камушек и поменяй по каско.

=)
Интересно именно по гарантии =)
Вообще, нафига тогда гарантия придумана?
Где и у кого можно ознакомиться со всем гарантийным раскладом на каждый узел и агрегат?

В моем случае: машина новая совсем, а царапин от РОДНЫХ дворников уже полно.... какая-то хрень, на мой взгляд

я думаю,стекло это как расходный материал,по гарантии поменять врятли удастся , на это уже давно забил,можно попробовать загнать на полировку-если совсем стало раздражать.

Сообщение от Vadson

у меня тоже постоянно аккум садится, а как это поменять по гарантии(является ли случай гарантийным?)?Что для этого нужно?

После того как я прикурил машинку, поехал к официалу Максимум Лахта, они потестили аккум и выдали вердикт, что он не держит напругу, далее передали дело инженеру по гарантии. Через недельку мне приехал новый аккум.

Попробую ,конечно, вот только сигнализация у меня ставилась не у дилера.Кстати,а кто из дилеров в Москве самый лояльный по вопросам гарантии?
Из своего опыта Автотемп гораздо лояльней чем Флайт.

Да,Флайт на гарантию туговат...

20 тыс км - датчик стоп сигнала, (Ральф арт дивижн)
50 тыс км - рулевая рейка (фаст мотор)
51 тыс км - рулевые тяги (не заметили сначала)(фаст мотор)
58 тыс км - замок зажигания (один раз не поворачивался, на всякий случай заменили) (фаст мотор)
60 тыс км - передние аммортизаторы в сборе (Ральф арт дивижн)
после замены стало вообще жестче и исчезли стуки.


ПО каско - новое - выхлопная полностью, бампера (обе), фара, усилитель передний.