Застрял на рыхлом снегу (механика)

Сегодня ехал по заснеженной дороге (одна полоса), и при разъезде с другой машиной пришлось слесть с накатанной колеи. Соответственно попал в рыхляй снег. Застрял там конкретно. Пробывал враскачку - еще больше увяз. Пришлось откапываться руками, т.к. лопаты с собой не было. Ветки, палки под колеса практически не помогали. В итоге психанул и стал раскручивать движек приктически до 7 тыс. Увяз еще больше. Практически час я ковырялся, вытаскивая машину. С огромным трудом удалось выбраться из снежного плена. Стаж вождения - 10 лет и из таких ситуаций на других машинах я выбирался не раз. Но сивка что-то уж больно упрямая сегодня!
Сделанный мною вывод: по рыхлому снегу на ней больше ездить не буду!

Сообщение от Alek$

Сегодня ехал по заснеженной дороге (одна полоса), и при разъезде с другой машиной пришлось слесть с накатанной колеи. Соответственно попал в рыхляй снег. Застрял там конкретно. Пробывал враскачку - еще больше увяз. Пришлось откапываться руками, т.к. лопаты с собой не было. Ветки, палки под колеса практически не помогали. В итоге психанул и стал раскручивать движек приктически до 7 тыс. Увяз еще больше. Практически час я ковырялся, вытаскивая машину. С огромным трудом удалось выбраться из снежного плена. Стаж вождения - 10 лет и из таких ситуаций на других машинах я выбирался не раз. Но сивка что-то уж больно упрямая сегодня!
Сделанный мною вывод: по рыхлому снегу на ней больше ездить не буду!

А что за резина?

Сообщение от ^FLAG^

А что за резина?

Континенталь, правда 3 сезон, потеря шипов примерно 10%

Хм... а дорого безлюдная была? нельзя было кого-то попросить помочь? людей толкнуть.. или за машину зацепиться и дернуть?

Сообщение от сОва дремучая

я ни в чем таком не разбираюсь,но вдруг,на будущее пригодиться.. - если я застряну может помочь газ до 7 оборотов?!
или автор подчеркивал этим действием только свое психологическое состояние?....

Только усугубит положение дел.

В таких ситуациях АКПП не рулит!!! У тебя что???

Написано же что механика

Сообщение от Alek$

Континенталь, правда 3 сезон, потеря шипов примерно 10%

Тут как раз не шипы смотреть надо, а износ протектора.

А вообще при разъезде надо уходить в сторону с небольшим углом поворота руля, а выезжать аккуратно назад с прямым рулем по своим следам.

Вчера на рыхлом, до этого много раз разгребал, как бульдозер на автомате при заезде в гараж на даче, ну и на развороте разок засел, кустов подсунул и как родная пошла.

Резина blizzak ws60.
Ооочень мягкая.

В бытность владения зубилкой делал сравнительный тест шин. Я тогда катался на бридже вт-17, а жена на нф2. Так вот машина на нф2 застревала везде где только можно было застрять. А бридж "вывозил" в 99% случаев. Так что сивка и опыт тут ни при чем, скорее всего дело в шинах.
ЗЫ. никогда не доверял "европейской" резине