Правильный старт на АТ

Предлагаю вспомнить о спортивной природе цивика.
Если у владельца закипит кровь и захочется погонять, как следует правильно рвануть с места на автомате?
Если просто с места газ в пол, то мы теряем время на набор оборотов.
Собственно на механике можно прибавить оборотов с выжатым сцеплением, затем кинув сцепление тронуться на хорошем крутящем моменте.
Как съимитировать эту ситуацию?
Представляются два варианта:
1) в положении D/S, нажав левой ногой тормоз, правой дать газу и отпустить тромоз.
2) в положении N, набрать обороты и переключиться в D/S
Какой способ допустим?

Сообщение от nixuz

Предлагаю вспомнить о спортивной природе цивика.
Если у владельца закипит кровь и захочется погонять, как следует правильно рвануть с места на автомате?
Если просто с места газ в пол, то мы теряем время на набор оборотов.
Собственно на механике можно прибавить оборотов с выжатым сцеплением, затем кинув сцепление тронуться на хорошем крутящем моменте.
Как съимитировать эту ситуацию?
Представляются два варианта:
1) в положении D/S, нажав левой ногой тормоз, правой дать газу и отпустить тромоз.
2) в положении N, набрать обороты и переключиться в D/S
Какой способ допустим?

по мне так спокойная езда, "съимитировать" ничего не хочу. не гонщег я, да и тачка не для гонок, зачем ее драконить. все имхо.

чота мне кажется это не хорошо для автомата будет. я конечно не спец, но чота сыкотно как-то. к тому же автомат покупать, чтобы его потом так убивать нет смысла. покупал бы механику тогда.

Сообщение от sasha601

к тому же автомат покупать, чтобы его потом так убивать нет смысла. покупал бы механику тогда.

+1, точняк

Сообщение от sasha601

чота мне кажется это не хорошо для автомата будет. я конечно не спец, но чота сыкотно как-то. к тому же автомат покупать, чтобы его потом так убивать нет смысла. покупал бы механику тогда.

Именно по этому отказался от кнопок на руле, чейнджера, туманок и т.п....

Если уж сильно хочется первый способ предпочтительней.

Сообщение от astorus

Если уж сильно хочется первый способ предпочтительней.

Типа эстафета - что раньше сгорит - сцепление или тормоза....

Сообщение от bdv78

Типа эстафета - что раньше сгорит - сцепление или тормоза....

Тормоза не сгорят, при выжатом тормозе на сколько я понимаю крутящий момент просто не передается на колеса, а не тормоза держат колеса. Сцепление... на гидротрансформаторе, опять же на сколько я понимаю, классического сцепления нет.

Сообщение от nixuz

Тормоза не сгорят, при выжатом тормозе на сколько я понимаю крутящий момент просто не передается на колеса, а не тормоза держат колеса. Сцепление... на гидротрансформаторе, опять же на сколько я понимаю, классического сцепления нет.

Как это не передается....сколько уж раз так стартовал, очень даже передается.

Ну вот еще один убийца авто.