Правильный старт на АТ

Твоя правда... и что характерно там окна не потеют

ЗЫ: пошел копить деньги на переезд...

А я останусь Как ни странно - я патриот этой страны

Тоже на ПМЖ никуда не поеду.
А так - можно в Турцию съездить - заодно посмотреть, как они там хондо собирают =)

Сообщение от Ariel

А так - можно в Турцию съездить - заодно посмотреть, как они там хондо собирают =)

В Турции ж вроде бензин для туристов бешеных денег стоит

Сообщение от Duamart

В Турции ж вроде бензин для туристов бешеных денег стоит

Это если туда на япе припереться, а так - Хонда турецкой сборки считается полноправным гражданином страны со всеми вытекающими льготами и преимуществами.

Сообщение от bdv78

Это если туда на япе припереться, а так - Хонда турецкой сборки считается полноправным гражданином страны со всеми вытекающими льготами и преимуществами.

Зачот =)

Сообщение от Duamart

В Турции ж вроде бензин для туристов бешеных денег стоит

Там жизнь и обслуживание достаточно недорогое, даже недвижимость в три раза дешевле, вот сами машины дорого по-моему стоят.

Сообщение от bdv78

Это если туда на япе припереться, а так - Хонда турецкой сборки считается полноправным гражданином страны со всеми вытекающими льготами и преимуществами.

Ага, и тыкать на каждой заправке в турецкий ВИН своего авто?

Сообщение от Ariel

Там жизнь и обслуживание достаточно недорогое, даже недвижимость в три раза дешевле, вот сами машины дорого по-моему стоят.

Там дорогое все что связано с туристами, т.к. страна именно на этом в основном и зарабатывает. Машины действительно дорогие + мало кто из местных может позволить себе траты на бензин.


По теме. А зачем стартовать так в городе? Лично для меня старт один: тапка в пол. А то что это будет на секунду медленнее чем при "правильном" старте... Да какая разница? Ну доеду до следующего красного светофора на 5 секунд быстрее и что? Зато моя машинка меньше будет обижаться, что я над ней издеваюсь

позвольте!
-первый вариант - это почти то же что и "стал тест" (стояночный тест для АКПП - при выжатом тормозе наступить на педаль газа и держать не более 5сек, при этом на исправной коробке обороты двигателя должны быть в пределах 2000-2500, все что в разные стороны уже не гуд).
Не рекомендуется производить "стал тест" часто потому как происходит сильный нагрев трансмис жидкости ну и дальше знаете, промежутки между тестами не менее, вроде, 10мин.
-второй вариант тоже считаю не гуд т.к. бытует мнение что при случайном включении нейтралки на ходу необходимо отпустить педаль газа и дождаться падения оборотов до холостого хода и затем переключать в режим движения.
Все это для класического автомата с планетарными передачами, а так как хонда строит свои коробки по вальной схеме где принцип работы отличается от класического автомата, то может быть.
PS Мое мнение, оба варианта в топку, ну конечно решать каждому по своему.
А для того чтобы гонять наверное всетаки нужна палка-мешалка.

Ну, что же друзья - кто собрался на пенсию с цивкой, то лучше и вправду не гонять, а тихо и молча ездить-))).
А кто взял, что бы получать все от авто, что оно может предоставить, то гонять на автомате можно и если хочется, то нужно!!! Привязались к тому, что ресурс снижается и все в этом роде...ну если переживаете - погоняли тыс 150 и сменили. какие проблемы?!?