500 руб дорога, что бы за 280 руб купить 1 л ОЖ
500 руб дорога, что бы за 280 руб купить 1 л ОЖ
Минут 10 прогулка пешком - чтобы купить 1.5л дистилярованной воды за 15р и доливать ее если надо год, а то и 2
Првет земляк!!!, машине тож 2 месяца.. ОЖ на минимуме, но это на холодной машине, а когда поездишь - на максимуме.. ) узнавал у товарища, на акорде ездит, это нормальное явление.. так что не переживай..Сообщение от Балабол
500 руб дорога, что бы за 280 руб купить 1 л ОЖ
ты-бы лучше инструкцию почитал. я не очень понимаю, что хорошего в "ОЖ на минимуме, но это на холодной машине", не знаю может это и можно считать нормой в определенных кругах, но игнорировать этот факт точно не стоит.
Уже в нескольких аптеках спрашивал, нет у них дистиллированной воды
Нужно спрашивать в тех, где есть отдела приготовления по рецепту (рецептурный отдел наверное). Или можно купить в авто магазине, но аптечной воде я больше доверяю, вероятность что там набадяжат фигню намного меньше (близка к нулю).
а что плохого в минимуме (но не в отсутствии) ОЖ в расширительном бачке (а не в радиаторе)?
Плохого в минимуме нет, не хорошо что еще чуть-чуть и уровень будет ниже минимума. Если не смотреть туда регулярно, то этот момент можно пропустить. Конечно немного ниже минимума тоже не очень критично, но очередные «еще чуть-чуть» и это "критично" может настать. я вот так думаю, ИМХО.
Так, надо поведать свои знания, дабы не было заблуждений))
ОЖ ДОЛЖНА! находится на "минимуме" (но не ниже) при холодном двигателе и ДОЛЖНА! находится около отметки "максимум" при горячем двигателе.
ОЖ как вода как лед и как все остальное в нашем мире имеет температурное расширение и немаленькое, при прогретом движке температура ОЖ достигает до 120 градусов - после чего система отпраыляет ее по большому кругу (через радиатор охлаждения), где она снижает свою температуру.
Так что все проверяемые уровни должны соответсвовать прогретому либо холодному движку...и когда человек говорит что-то у меня ОЖ мало, то сразу вопрос зреет на каком движке ее мало..если на горячем она на минимуме - то плохо, если выше максимум а то тоже плохо..крышку расширительного бачка сожжет и потечет в моторный отсек.
Вы спросите откуда все это знаю, отвечу сразу - плотно занимался системами охлаждения на других авто, думаю на сивие япы ничего координально другог оне изобрели.
Так и есть, у друга сивик, 65 000 накатал уже, тоже самое говорит, на холодной машине минимум, на прогретой - максимум и никаких проблем тьфу тьфу никогда не возникало.. я тоже смотрю постоянно, все так и остается, никуда жидкость не уходит, попрежнему, на холодной - мин, на прогретой - макс..
Ваши права
Ответить с цитированием