ТО 30000

Сообщение от Cosmet

не обращал внимание, что другие диски... это точно? но 100пудово и профиль резины ниже. Никогда не запрещались такие игры, только цель?

Да я это спрашиваю для понимания подхода к технике с одинаковыми ТТХ. Т.е. например, при нашем обращении диллер спрашивает VIN и если для этого VIN, что то не предусмотрено посылает в сад, а мы репу чешем, как же так, ведь параметры машин одинаковые.

---------- Сообщение добавлено в 08:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:03 ----------

Сообщение от mixey_rus_off

прокладка не нужна... ее там просто нет...
сделал регулировку клапанов на ТО30, расход тот же, машина на холостых стала ровнее и тише работать... я увидел только положительный момент в этом. Ничего сложного в ней нет...

Че то как то без прокладки нельзя наверное и потом прокладка по моему одноразовая, хотя может и ошибаюсь.

прокладка не нужна... ее там просто нет...
сделал регулировку клапанов на ТО30, расход тот же, машина на холостых стала ровнее и тише работать... я увидел только положительный момент в этом. Ничего сложного в ней нет...

Сообщение от mixey_rus_off

прокладка не нужна... ее там просто нет...
сделал регулировку клапанов на ТО30, расход тот же, машина на холостых стала ровнее и тише работать... я увидел только положительный момент в этом. Ничего сложного в ней нет...

+1 тоже прошёл, то30 регулировку клапанов сделали и машинка начала лутше работать.

Сообщение от Ferocius

то30 регулировку клапанов сделали и машинка начала лутше работать.

ни в коей мере не сомневаюсь в полезности процедуры в некоторых отдельных случаях, но неужели вы думаете, что именно из-за регулировки зазоров изменилось в лучшую сторону субъективное ощущение от машины? Помимо этой процедуры вовсе ничего сервис не делал полезного что ли?

ну замена масла, фильтров... а что еще полезного может сделать сервис? ааааааааааааааааааааааааааа!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Замена правого и левого опорного подшипника... буа-га-гаюююю
В процессе регулировки я стоял и наблюдал за процессом.. задавал интересующие вопросы и получал ответы...
мое субъективное мнение после ругулировки вибрация уменьшилась, мне даже кажется что тянуть по лучши стала... так как это температурные зазоры... то вполне допуская, что есть обкатка для двигла, так же необходимо отрегулировать зазор.

масло и фильтры, прално Воздушник именно на 30-ке положено менять, но мне например на 15-ке его поменяли.
тема с клапанами не из воздуха вдруг родилась - была инфа от инотоварищей, что им ещё в прошлом году перенесли проверку с 30-ки на 45-ь, типа всё равно на 30-ке регулировка не требовалась. Соответственно за лишний нормочас деньги не брали - ну тут у нас конечно найдутся протестующие (в сервисах ), вот и всё. Изменение оф.регламента на сайте русхонды - хороший аргумент.

Взял гарантийную и сервисную книжку на 4D 2007 года. Там написано, что проверка зазоров клапанов - 45 тыс.

P.S.
Какие свечи стоят с завода на япошках 2007 года? Обычные, иридиевые или платиновые?

Вообщем после ТО 30000,машина стала тише и ровнее работать это точно! Покрайне мере у меня......ИМХО

Турок 2008 г.в. Апрель. ЕХЕ. В книжке написано на ТО 30 делать регулировку. А насчет прокладки может и меня развели. Хм...

Ребят, я понял в чем косяк. Жирная точка стоит в колонке 45 тысяч, но во второй строчке словами написано, что на Civic проверить через 30 тыс. км.