Делал ТО 30000 в Ульяновске. Изменение регламента объяснить не смогли (клапана те же). Отказался от замены салонного фильтра - проштамповали ТО 30000 без вопросов.
Делал ТО 30000 в Ульяновске. Изменение регламента объяснить не смогли (клапана те же). Отказался от замены салонного фильтра - проштамповали ТО 30000 без вопросов.
Позвонил в Аояму на Домостроительную (МСК) назвали 12500р с расходниками.. при этом сказали , что идет замена свечей и они входят в 12,5к - чудеса.
Фоздушный фильтр (салон) - куплю сам за 500р, про свечи кто-то что-то на 30к слышал?
У меня вроде к ним претензий нет..
2 Faik
а это не на 2009 выпуска машины регламент?
хотя, двигатель, то один и тот же...
2 all
интимно это очень, когда двигатель оголять приходится. а деньги тут не причём, фиг с ними. просто, я боюсь, что потом прийдётся ездить на гарантию косяки исправлять, которых можно избежать.
Да вот самое интересно что там ничего про машины 2009 года выпуска не написано (по крайней мере я не увидел). Но если даже для машин 2009 г.в., мотор тот же...Сообщение от mike23
Здравствуй, здравствуй.Привет!
Какой дилер тебя обслуживал?!! и взяли ли деньги за замену диодов в панели и за замену опорных подшипников??! Или гарантия??!! Вернулось ли все на круги своя после замены тех самых подшипников, или остались какие-нть побочные шумы и звуки??!!
И опиши пож. поподробнее про стрекот/стучание при прогреве??! и как ты это фиксируешь?!! Всегда греешь машину до 3-4 кубиков, а потом только начинаешь движение??!
Очень интересует эта информация, т.к. сам на днях еду на ТО 30 к. и хрустит все и вся при поворотах руля и стучит на ямках и лежаках (причем при аккуратном переезде...)
Дилер - Хонда Отрадное.
За диоды и работу по их замене деньги взяли. Но гарантийщики смотрели: по гарантии менять, либо за деньги. Бывают случаи, если часть (зримая часть, а не 1-2 кнопки) подсветки панели перегорает, то меняют по гарантии. В моем случае - не гарантия.
По поводу опорных подшипников - признали гарантийным случаем, ещё ничего не заменили, жду когда их получат. Симптомы в моём случае - хруст при повороте руля как на месте, так и в движении на сверхмалых скоростях (при не сверхмалых скоростях, как понимаешь, ничего не услышишь из-за шума резины и окружающего мира), + металлический лязг\скрипы при проезде неровностей (скрип такой, как когда пассажирский ж\д вагон входит в поворот). Но это всё известные болячки, на форуме не раз обсуждались.
По поводу стрекота\стучания при прогреве - тоже всё обсуждалось на форуме и пришли к выводу, что такой стрекот\стучание у всех. Я, как только его услышал, где-то при пробеге под 15 тыс., обратился к дилеру при ТО-15, проверили, сказали что в норме. Так что я не парился по этому поводу - дилер ничего страшного не нашёл, комп показал - все в норме, у большинства на форуме то же самое, это, типа, так VTEC работает и т.д. А тут сделали регулировку клапанов, и удивительным образом этот стрекот\стучание больше не слышен. Раньше отчетливо слышно (когда прогреваешься рано утром, например) было после перехода на 3 кубик, ближе к интервалу перехода с 3 на 4-ый. Обычно прогреваюсь до 5 кубиков - при этой температуре холостые обороты устаканиваются на 700-750.
Такие вот дела.
Про замену перегоревших диодов, боюсь вас развели на деньги! Часть или не часть - мало иппучий момент! Все равно должно меняться по гарантии!
про прогрев до 5 делений просто не понятно нафига в холостую бензин жечь... вы летом тоже так греетесь?
отлично, а я не заметил, хотя их оба скачивал. Всё подтверждается, это статистика такова что на 30-ке всё нормалёк у большинства.
На форуме много было споров по поводу замены перегоревших кнопок подсветки. С одной стороны, например, при перегоревшей подсветке магнитолы по гарантии меняют, а когда перегорает одна лампочка - не уверен, что это гарантия. В любом случае я уже заплатил, и разведеным на деньги себя не считаю - с пеной у рта доказывать что это гарантия не буду, возиться самому в гараже - это не моё.
Чаще да, чем нет. Я никуда не тороплюсь.
3 дня назад прошёл Т.О.-30000 тыс. на Севастопольском. ИТОГО: 8100 Руб. (со скидкой цивик-клаба). Сразу предупредил менеджера, что салонный менять не нужно. При передаче машины, мне был объявлено что нужно подождать 4 часа.
-?.
-Ответ был что при регулировке клапанов, двигатель должен остыть минимум до 30 градусов.
-На что ответил, что никакая регулировка клапанов, мне не нужна, работа двигателя меня устраивает.
Длительность Т.О. 1 час 20 минут.
Были конечно и предложения такие как, продуть отсек воздушного фильтра 2700 Р., нужна замена колодок передние 90%, задние 60% - не помню точно в цифрах, расточка дисков 5400 р., но отношусь к таким вещам с пониманием- ребятам тоже надо подзаработать, не все же отказываются....
Сегодня утром даже был звонок на телефон, интересовались качеством обслуживания данного дилера. На все вопросы ответил положительными ответами, и ожиданием на Т.О.45000 тыс.
Когда будут свежие новости? В субботу привезу из Курска.Привет!
Какой дилер тебя обслуживал?!! и взяли ли деньги за замену диодов в панели и за замену опорных подшипников??! Или гарантия??!! Вернулось ли все на круги своя после замены тех самых подшипников, или остались какие-нть побочные шумы и звуки??!!
И опиши пож. поподробнее про стрекот/стучание при прогреве??! и как ты это фиксируешь?!! Всегда греешь машину до 3-4 кубиков, а потом только начинаешь движение??!
Очень интересует эта информация, т.к. сам на днях еду на ТО 30 к. и хрустит все и вся при поворотах руля и стучит на ямках и лежаках (причем при аккуратном переезде...)
Ваши права
Ответить с цитированием