ТО 30000

И тот же хруст и так же стучит

Сообщение от Lexasp

3 дня назад прошёл Т.О.-30000 тыс. на Севастопольском. ИТОГО: 8100 Руб. (со скидкой цивик-клаба). Сразу предупредил менеджера, что салонный менять не нужно. При передаче машины, мне был объявлено что нужно подождать 4 часа.
-?.
-Ответ был что при регулировке клапанов, двигатель должен остыть минимум до 30 градусов.
-На что ответил, что никакая регулировка клапанов, мне не нужна, работа двигателя меня устраивает.
Длительность Т.О. 1 час 20 минут.

а я звонил туда - мне сказали, что 13000 руб. стоит. Можете написать, от чего отказались, кроме регулировки клапанов? Или наоборот, разместить заказ-наряд с указанием проведенных работ? Заранее спасибо.

Когда делал ТО15000 у фиников (они поржали... ТО1 у них 20000, но о хрен сним) заплатил 214 евро(докризисные...) регламент стоил 147 евро, но плюсом заменили антифриз и тормозную жидкость, регламент правда выполнили на все 100%, вплоть до прогона на миниполигоне, шоб стуки в движении послушать... спросил про стоимость ТО2, озвучили ценник в 280 евро...

Прошел таки ТО 30000! ФК Моторс.

7630 р.

Попросил не проводить следующие работы:
-замена воздушного фильтра (двигатель)
-замена салонного фильтра
-регулеровка клапанов
-снятие/установка защиты картера

все остальное по регламенту!

беспокоили:
- хруст (урчание) при поворотах руля на месте!
Это опорные подшипники, заменят на днях!
- работа правого переднего стеклоподъемника с заеданием!
Смазили оба-теперь все хорошо!
- слабо холодит климат
"продули" фильтра-стало получше, естественно настоятельно предложили заменить, пообещал это сделать после того, как отцветут тополя!

Износ колодок передние 50% - задние и того меньше!!!

Попал в правильную смену! ТО 15 делал у них же, но в другую смену... - Косяк на косяке и косяком погоняя!!! В этот раз все ровно! и в рем. зону пустили и с мастером пообщался!!!

Сообщение от sens

Прошел таки ТО 30000! ФК Моторс.

7630 р.

Попросил не проводить следующие работы:
-замена воздушного фильтра (двигатель)
-замена салонного фильтра
-регулеровка клапанов
-снятие/установка защиты картера

все остальное по регламенту!

Так это же все регламентные работы! Как можно от них отказываться?

почуму же можно отказатся....если я недавно сам поменял фильтр салона,зачем мне нужно чтобы его дилер менял?????

Сообщение от sens

Прошел таки ТО 30000! ФК Моторс.

7630 р.

Попросил не проводить следующие работы:
-замена воздушного фильтра (двигатель)
-замена салонного фильтра
-регулеровка клапанов
-снятие/установка защиты картера

все остальное по регламенту!

беспокоили:
- хруст (урчание) при поворотах руля на месте!
Это опорные подшипники, заменят на днях!
- работа правого переднего стеклоподъемника с заеданием!
Смазили оба-теперь все хорошо!
- слабо холодит климат
"продули" фильтра-стало получше, естественно настоятельно предложили заменить, пообещал это сделать после того, как отцветут тополя!

Износ колодок передние 50% - задние и того меньше!!!

Попал в правильную смену! ТО 15 делал у них же, но в другую смену... - Косяк на косяке и косяком погоняя!!! В этот раз все ровно! и в рем. зону пустили и с мастером пообщался!!!

спасиб за инфу))

А разве снятие\установка защиты картера не идет в обязательный протокол? там же масло сливают и она(защита) мешает.

Обычно в защите ДВС делают слиные отверстия. Почти во всех защитах они есть, и дилеры о них знают, только принебрегают обычно или не пренебрегают, но всеранво в счет включают как правило снятие/установку.

Сообщение от Azuro

Обычно в защите ДВС делают слиные отверстия. Почти во всех защитах они есть, и дилеры о них знают, только принебрегают обычно или не пренебрегают, но всеранво в счет включают как правило снятие/установку.

+1000
все правильно! в моем случае на ТО 15к пришлось с ними бороться за то чтоб они пользовались лучками!!! а на 30к все гладко!!! смена правильная)))

я сам себе на 7500 км менял масло! все отлично сливается через эти самые лючки!!!в конце только капельки попадают на защиту и то, если изловчится-то можно этого избежать!!!