Перегорела подсветка кнопок!

Сообщение от Lvovich

Регулятор работает без изменений, только вот светят эти светодиоды слишком ярко в темное время суток. Надо какие-то менее яркие попробывать. Как они по яркости отличаются? Может быть маркировкой?

Может резисторы поставить побольше? Чем меньше ток, тем по идее меньше света.

Кстати на сайте чипидипа я не нашел диодов с такими хар-ми, как вы указали...

Покупал в "Чип и Дип" на 2-й Владимирской. Наименование переписал с накладной. Как у них на сайте - не знаю.

Кто самостоятельно уже профи по разборке панели. Какие детали необходимо снимать, чтоб добраться до лампы в кнопке аварийке и лампы в климате? Или можно сразу снимать панель с магнитолой?

Сообщение от McLaren-F1

Или можно сразу снимать панель с магнитолой?

Сразу панель не снимешь; нужно снять чёрную крышку у педалей внизу, далее, чуть выше серую панель (с карманом которая). Отсоединяешь кнопки VSA, регулировок (нажимаешь на лепесток на штеккере, почувствуешь и тянешь); потом откручиваешь винт слева снизу и тянешь на себя козырёк спидометра (начинать слева около воздуховода)... потом, так же на себя голову с магнитолой (начиная слева сверху). Аккуратно без рывков, с постоянным усилием без каких-нибудь отвёрток....Фотки позаимствованы у Srg63 отсюда.

ciiViic, спасибо. Более-менее понятно. Одно хочу уточнить. Где-то читал, что для снятия блока магнитола-климат надо там где-то над прикуривателем снять какую-то пластмассовую крышку и там отвернуть еще несколько винтов отверткой, или даже лучше ключем с головкой. Ты не упямянул об этом. Так как у нас?

А да, извиняюсь, забыл совсем.. я свою штатную магнитолу выбросил после полугода, как купил машину, а после этого раз пять-шесть снимал уже без этих двух болтиков, поэтому забыл... В общем так..., в кармане, сверху, около прикуривателя находится крышечка, она сидит на двух защёлках, поддеваешь аккуратненько поочереди в утоплениях (нащупаешь) вниз и вытягиваешь на себя. Далее пошарь в этой дырке пальцами сверху , там нащупаешь два винта М6, под ключ на 10, я их откручивал, насколько помню, ВАЗ-овской трубкой 8 - 10... Даааа ещё вспомнил... здесь мануалы в PDF, для тебя вот этот, только там лишнее разбирают со стороны пассажира... ну, разберёшься...

Спасибо По полочкам уже вроде все разложил. А вот еще уточнение. Как я вытащу на себя блок климата, то там сзади сразу доступны будут лампочки подсветки кнопок? Или еще чего разбирать надо?

Смело можешь отсоединять все штеккера с головы, там по формам нет одинаковых, не перепутаешь, повернёшь к себе внутреннюю часть головы и они (лампочки) у тебя "как на ладони" Только кнопку аварийки вроде открутить и разобрать придётся (там, вроде ты писал, тож перегорела? )

Да, и кнопка аварийки. Она уже давно перегорела. Из-за одной ее не хотелось разбирать. А тут вдруг обнаружил, что не горят регулировка подсветки, вса, и на климате авто вместе с нижней. Три последних недавно сгорели. А так прожили года 2 с половиной.

Сообщение от McLaren-F1

Три последних недавно сгорели. А так прожили года 2 с половиной.

А скоро начнётся: не успеешь поменять в одном месте, перегорит в другом. Меня уже достала эта замена лампочек- я везде диоды воткнул... Правда подсветка кнопок отопителя голубого цвета стала. Там стоят направляющие светового пучка (оргстекло), т. к. идёт одна лампа на две кнопки, и из-за этого свет от диода приломляется и становится голубым. Ну ничё... в эргономике от этого не потерял: снизу воткнул панельку от магнитолы, она светится таким же голубым, на экране моника тоже можно поставить любой скин в Центрафуге, да и спидометр с остальной приборкой тож ведь голубые... Остальные кнопки - белые (VSА, регулировки). Ну и плюс - поставил и забыл.... На дальняк ночью ещё не опробовал, помню только, что, когда стояли лампы, регулятором почти вообще вырубал подсветку - так комфортнее было на дорогу смотреть, меньше напряжение на глаза. У диодов яркость регулируется, но плавно, не как с лампочками.