Защищаем ЛКП

Сообщение от Кирилл Тарнавский

И будет твоя машина, как в полиэтиленовом пакете

А сверху ещё антигравием залить,зато не покоцается и полировать не надо,да ии не мыть можно долго,представляю такую картину

Сообщение от nes

А сверху ещё антигравием залить,зато не покоцается и полировать не надо,да ии не мыть можно долго,представляю такую картину

А кто-то машину будет полировать постоянно а потом до базиса дойдет дело или лак сожгут "профессионалы-полировщики" вот я тогда и посмеюсь Хотя куда раньше зацветет хонда от сколов всяких и.т.п.
Вы лучше по делу говорите, хрень нести каждый горазд, я реально предложил как сивку сберечь!!!

Сообщение от Petkin

А кто-то машину будет полировать постоянно а потом до базиса дойдет дело или лак сожгут "профессионалы-полировщики" вот я тогда и посмеюсь Хотя куда раньше зацветет хонда от сколов всяких и.т.п.
Вы лучше по делу говорите, хрень нести каждый горазд, я реально предложил как сивку сберечь!!!

Идеальной защиты ЛКП не существует ,а ваш метод можно использовать разве что при длительных перегонах на большие расстояния ,но постоянно быть под плёнкой уж точно не для меня , у нового автомобиля должен быть вид нового автомобиля.Если у вас так много сколов и из за этого каждые 9 месяцев нужно красить капот и бампер ,думаю можно подумать либо в чём то ограничиться ,либо иметь второй разъездной автомобиль ,который не нужно будет красить так часто от сколов.
Что касается "когда сожгут лак вот и посмеюсь" ,особо не надейтесь,только вот сами то вы уже покрасили без участия "профессионалов-полировщиков",а это уже не очень хорошо.
И не забывайте про парниковый эффект под плёнкой ,который также разрушает ЛКП,не хуже кислотных дождей.Также от всех сколов плёнка на 100% также не спасает,от песка -да ,эффект есть.

Petkin - Я машину полирую "постоянно". Часто сам
До базиса "не дошел", лак не сожжен, машина блестит ЛУЧШЕ НОВОЙ! У меня даже диски обработаны защитной полиролью Кстати "серого налета" на них практически не бывает.

А закатывать окрашеное железо в пластик - имхо и есть та самая "хрень". Ибо без процесса вакуумной консервации, все то что под пластиком теряет свою структуру. Да... не в первые пять лет, но третьему хозяину достанется "червивое яблоко"...
А сколы.... Единственный способ избежать их... не выезжать из гаража ВООБЩЕ...
Кстати, видел процесс удаления "защитной пленки"... жуткое зрелище... Каждый скол, который на моем капоте размером с пол-булавочной головки... превратился в рублевую монету. Грунт отслоился, железо "задохнулось".....
В общем полная перекраска кузова, ибо цвет передка подогнать не смогли

Есичо - это был BMW, на который тут часто ссылаются в смысле отличной окраски кузова...

Так что, если есть желание сберечь Сивку - просто не царапай и не бей её сам..... А в остальном япошки не такие уж и дураки

Сообщение от Uvalen

Petkin - Я машину полирую "постоянно". Часто сам
До базиса "не дошел", лак не сожжен, машина блестит ЛУЧШЕ НОВОЙ! У меня даже диски обработаны защитной полиролью Кстати "серого налета" на них практически не бывает.

А закатывать окрашеное железо в пластик - имхо и есть та самая "хрень". Ибо без процесса вакуумной консервации, все то что под пластиком теряет свою структуру. Да... не в первые пять лет, но третьему хозяину достанется "червивое яблоко"...
А сколы.... Единственный способ избежать их... не выезжать из гаража ВООБЩЕ...
Кстати, видел процесс удаления "защитной пленки"... жуткое зрелище... Каждый скол, который на моем капоте размером с пол-булавочной головки... превратился в рублевую монету. Грунт отслоился, железо "задохнулось".....
В общем полная перекраска кузова, ибо цвет передка подогнать не смогли

Есичо - это был BMW, на который тут часто ссылаются в смысле отличной окраски кузова...

Так что, если есть желание сберечь Сивку - просто не царапай и не бей её сам..... А в остальном япошки не такие уж и дураки

Я честно говоря видел обратное, тем более это если сколы есть, а если их нет, то все ок, тем более смотря какую пленку использовать, с хорошими материалами никаких проблем нет. Все хорошо отклеивается и никаких проблем.

Вы забываете что мы в России. С нашими дорогами сколы это нормально.... (
Лично я делаю раз в пол года полироль защитную (тефлоновую).
Машина блестит, есть пару сколов на бампере и крыле, остальное впоряде.

не забывайте, ничего не бывает вечным, и что это всего лишь машина, хоть как она вам дорога и не была бы взаимностью не ответит, лучше потратьте деньги на жену(девушку) и детей(родственников) и берегите нервы.

Сообщение от doctorcat

Вы забываете что мы в России. С нашими дорогами сколы это нормально.... (
Лично я делаю раз в пол года полироль защитную (тефлоновую).
Машина блестит, есть пару сколов на бампере и крыле, остальное впоряде.

не забывайте, ничего не бывает вечным, и что это всего лишь машина, хоть как она вам дорога и не была бы взаимностью не ответит, лучше потратьте деньги на жену(девушку) и детей(родственников) и берегите нервы.

+1....

Умгум

Значит у нас разный житейский опыт

Тут легко снимают пленку: http://www.ventureshield.com.ua/page.php?19