Защищаем ЛКП

Сообщение от Uvalen

По поводу располировки. Наношу "текстильными" чехлами надеваемыми на поролоновые круги, т н. падами. Поскольку пыльно на улице, наношу "махровым полотенцем" а удаляю "длинноворсной шерстью".
Я правда не знаю как их обозвать грамотно...
Буду на даче сфотографирую

Да ,шерстяным кругом можно и протереть,сильно режет лак,поэтому для цивика использую только мягкие поролоновые круги.Я так понял твоя полироль содержит абразив,раз в описании написано ,что удаляет мелкие царапины,поэтому ты её машинкой и располировываешь.Попробуй всё таки воском без абразива из профессиональной линейки Meguiar’s.

Вручную можно наносить защиту по следующей технологии
"Если нет царапин, замутнения ЛКП или сколов.
Например 3М 77 на развес 250 гр.,100 гр. на рынке 120-140 руб.
Обычной салфеткой (сжатая целлюлоза) наносите на чистую обезжиренную антисиликоном машину. При 20 градусов через минуту (если температура ниже ,то дольше) как только подсохнет немного, растираете ТОЛЬКО микрофибровой тряпкой, лучше всего с "вафельной поверхностью"- остатки полироли просто забиваются в ячейки и разводов никаких не будет. И так каждую деталь. 3М 77 – воск. Проблема в том, что он очень быстро полимеризуется (иногда 20 секунд). Поэтому обрабатывать кузов необходимо небольшими частями. Обычно, стандартный капот делится на 4 части.Если немного передержать по времени,то потом очень тяжело располировывать,даже антисиликоном смыть не так просто.Покрыть лучше в 2 слоя с промежутком сутки.

Теперь Meguiar’s(имею ввиду M-26 HI-TECH YELLOW WAX -профессиональная линейка ) Наносится поролоновым аппликатором сразу на весь кузов, 15 минут полимеризуется, затем растирается полировальной салфеткой. Отличается более технологичным нанесением – не надо ждать определённый промежуток полимеризации . Срок службы, по инструкции, такой же как и 3М 77. Meguiar’s обещает еще более долгий срок службы, если на мойке пользуются его химией.Сам её не использовал,но знакомые применяют очень активно "
По моему,может выполнить любой человек-главное наличие времени,не на солнце ,но с хорошим освещением.

Fusso coat 9

правда не сказать что я очень доволен

nes - очень прошу, перечитай мой пост #59 в этой теме

Сообщение от Uvalen

nes - очень прошу, перечитай мой пост #59 в этой теме

Ну и?

Там нет и намека на абразивную полироль

Сообщение от Uvalen

Там нет и намека на абразивную полироль

Просто в описании по твоей ссылке"MEGUIAR’S GOLD CLASS CLEAR COAT CAR WAX
Автомобильная полироль

Придает поверхности ослепительную зеркальность, цвету – интенсивность. Удаляет тонкие царапины, создает на поверхности надежное долговечное полимерное покрытие."
Т.е. раз удаляет царапины,значит должен присутствовать абразив.Или я что то не так понял?
полимеры царапины не удаляет.
Ну ,да ладно,я просто заинтересовался твоей полиролью ,открыл каталог MEGUIAR’S и не нашёл её ,правда у меня нет каталога бытовой линейки.

Она точно безабразивная, восковая. По ощущениям она царапины не удаляет заполировывая, а как-бы заполняет их и обесцвечивает.

А ,я к сожалению,сразу не стал покрывать авто защитной полиролью,а только через год.Пришлось сначало пройти среднеабразивной пастой ,потом финишной,а затем защитной.Вывел все царапины,теперь решил раз в полгода покрывать ЛКП профессиональной защитной полиролью(чтоб не смывалась после первой мойки).Результатом доволен.На мойку затрачивается минимум времени.Да и сам процесс нанесения защитной полироли очень даже не сложный,а вот абразивная полировка совсем другое-очень трудоёмкий процесс.

И я о том же В любом случае профи рулят

PS^ Мне тут машину на мойке два раза обливали пеной - стекала, пока мойщик обходил с другого борта Вот он матерился вполголоса

Абсолютно верно. Я так понял, что состав не позволяет нанесение на колесную резину из-за опасности стекания на протектор и возможных "проскальзываний" резины...