МОЙКА ДВИГАТЕЛЯ

подробнее про технологию, если можно.

Защитное покрытие двигателя. Состав Moterkonservierer Charli.
Moterkonservierer Charli — это прозрачный консервант для моторов и других агрегатов. Этот консервант покрывает поверхности тонкой пленкой и тем самым предотвращает ржавчину и отталкивает грязь. Электроника приобретает водную защитную оболочку. Состав имеет свойство придавать металлу, пластику и патрубкам ухоженный вид. Подкапотное пространство приобретает вид как у нового автомобиля. Moterkonservierer Charli не изменяет своих качеств при температуре от -40 до 200°С, остается эластичным и может быть без проблем удален.

Нанесение консерванта Moterkonservierer Charli производится на чистую поверхность двигателя. Время, требуемое для нанесения консерванта и образования защитного слоя составляет 20-30 минут.
оригинал тут:
http://prestige-auto-studio.ru/catalogue/model-410/

Рекомендуем использовать данный состав на новых автомобилях.

Stalker_rus,силикон содержит этот состав?

Сообщение от Кирилл Тарнавский

Stalker_rus,силикон содержит этот состав?

это лучше в престижавто спросить - я просто запостил их ссылку - читал давно уже.

2 года - это новый автомобиль?
))))

Stalker_rus,я сам вам отвечу : это обычные силиконовые составы, которые при нанесении на чистый и сухой двигатель придают пластиковым и металлическим деталям новый вид. в принципе это можно делать самому после мойки двигателя. видел недавно в магазине "Авто-49" полироль для под копотного пространства "доктор-вакс" стоимостью около 200 рублей . хватит на пару раз, эфект тот- же что и от чудо-нано-технологий.

Сообщение от Кирилл Тарнавский

Stalker_rus,я сам вам отвечу : это обычные силиконовые составы.. .

Кирилл, я вобщем то не просил ответа Это многоуважаемый Игорь ака EURO поинтересовался, а я поделился ссылочкой, которую читал уже достаточно давно.
Сам я мою мотор своими силами, в гараже, аппаратом высокого давления Karcher (Керхер) K 5.55 JUBILEE.
В принципе доволен. Использую шампунь для бесконтактной мойки (к сожалению сейчас не припомню его название).
А покрывать мотор всякими блестящими штуками считаю лишним. Нет песка, солей и масел - уже замечательно.

Сообщение от Stalker_rus

Кирилл, я вобщем то не просил ответа Это многоуважаемый Игорь ака EURO поинтересовался

А покрывать мотор всякими блестящими штуками считаю лишним. Нет песка, солей и масел - уже замечательно.

я Игорю отвечал.
а покрывать мотор защитными составами после мойки очень-даже полезно : выталкиваются остатки влаги с электропроводки из всех щелей и полостей.
при хорошей просушке и располировке появляется однозначный эффект "долгой не загрязняемости" + потом мотор много легче отмывается и требует при мойке вдвое меньше воды.

очень рекомендую попробовать. мотор скажет вам спасибо и может-быть прибавит несколько лошадей))

Сообщение от Кирилл Тарнавский

я Игорю отвечал.
а покрывать мотор защитными составами после мойки очень-даже полезно : выталкиваются остатки влаги с электропроводки из всех щелей и полостей.
при хорошей просушке и располировке появляется однозначный эффект "долгой не загрязняемости" + потом мотор много легче отмывается и требует при мойке вдвое меньше воды.

очень рекомендую попробовать. мотор скажет вам спасибо и может-быть прибавит несколько лошадей))

мы с мотором дружим, а ентих лошадей уже ставить некуда ... надо конюшню уже побольше покупать =)

Сообщение от Кирилл Тарнавский

я Игорю отвечал.
а покрывать мотор защитными составами после мойки очень-даже полезно : выталкиваются остатки влаги с электропроводки из всех щелей и полостей.

Кирилл, раз у нас здесь диалог получается, то задам следующие вопросы:
1) есть ли в вашем ассортименте специальный шампунь, который не содержит щелочей и кислот, предназначенный специально для мойки двигателя?

2) Что такое очиститель поверхности двигателя?

3) Какими защитными составами-консервантами вы обрабатываете двигатель после мойки и сушки?

На всю продукцию пожалуйста ссылки, чтобы изучить подробно материалы.