Кондиционер. Слабое охлаждение.

Сообщение от Raxxx

justsee, попдробнее плиз Машины была под солнцем? Климат\кондер? Чего выставил на вертушке? Мерял с фильтром? каким? Температуру в салоне мерял? Тонировка есть?

Я так понимаю у тебя претензий к кондеру нет?

Комплектация Ele, цвет черный, тонировки нет совсем, обычный кондей, турка 2008, фильтр родной и замерял вместе с ним.

Скорость вентилятора 5, температура минимальная по шкале, хз сколько это в градусах, ибо нет климата. Обороты двигателя держал примерно 1800-2000. Машину припарковал почти в теньке, перед замерами ездил по городу, пекло было хорошее на улице, а к вечеру +34 в тени. И еще пока мерял тыкал туда сюда рециркуляцию, чтобы понять на сколько меняется температура, но скачков не заметил, только пальцы замерзли))

Знаешь, претензии есть к кондею, толи у меня организм так реагирует на холод, но мне всегда жарко) и езжу постоянно с вкл. на минимальную температуру. Комфортно в салоне, но не холодно...

Думаю другим владельцам надо такой же тест замутить, так сказать, сравним кондеи в цифрах.

Еще бы тест в движении. В движении он послабее холодит

Сообщение от St.Paul

Еще бы тест в движении. В движении он послабее холодит

градусник держать не кому... )) в движении будет тоже самое, обороты двигла высокие, компрессор шуршит на полную мощность.

Но воздух перемешивается с внешним.особо заметно в сильную жару. Я замечал.стоишь себе на светофоре. Холодно.начинаешь ехать чуть теплее начинает дуть воздух. Вообще скорость вращения компрессора от оборотов не зависит.

Сообщение от St.Paul

Но воздух перемешивается с внешним.особо заметно в сильную жару. Я замечал.стоишь себе на светофоре. Холодно.начинаешь ехать чуть теплее начинает дуть воздух. Вообще скорость вращения компрессора от оборотов не зависит.

Производительность компрессора кондиционера напрямую зависит от оборотов двигателя. Чувствуется в пробке, если побаловаться педалью газа.

Поищу какая модель компрессора в наших машинах стоит. Так для информации просто.

Странно. Я наоборот заметил при стоянке холодит сильнее,чем в движении.несильно,но чисто случайно обнаружил такую особенность

При разгоне кондей отключается. Если гоняешь, то душновато становится.
Как и обещал, сделал в субботу тест. Фото лениво выкладывать, да и похмелье сильно мучает)))
Машина нагрелась, стоя на солнце. Измерял температуру, вставив градусник в заднее сиденье в щель между спинкой и подлокотником. Вставил градусник и ушел бухать.
Салон прогрелся до 35. На улице машинка показала 24. Я подозреваю, что это в тени. Датчик-то где-то внизу.
Климат вручную на минимальную Lo и вентилятор навсю.
Через 2 минуты: 29, через 4: 25, через 6: 23, через 10: 20 я замерз и пошел дальше кирасинить.
По ощущениям холоднее +20-ти: гуляет холодный ветер, да и градусник жидкостный и достаточно инерционный + прошу учесть, что машина стояла на солнце. Фото есть, но лениво выкладывать, да и инет что-то медленно работает

---------- Сообщение добавлено в 14:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:44 ----------

Есть видео отчет из поездки в багажнике с места событий)) Мне места нехватило, когда купаться поехали))
Душновато там и шумка отсутствует

бггг..чо совсем что ли отключается? )) парень, жги ищо

Компрессор отключается, чтобы не тырить у двигла лошадок))

он у нас итак работает периодами (видимо для экономии топлива). ниче он не отключается ты едешь хоть 140,хоть 160, а поток холодного воздуха. причем именно кондиционера идет