Кондиционер. Слабое охлаждение.

там на трубках есть смотровое окошко.

теперь бы знать как понять какое оно должно быть

Сообщение от Yurkesh

Маx,
Молодец, классный отчетик. Подтверждает то, что кондеи у нас оч. хорошие, только могут не работать по ряду причин. Считаю первой причиной салонный фильтр (самой распространенной и каждым может приобрести этот дефект, если не будет менять фильтр).

реально согласен !!! вчера поменял салонный фильтр, на ТО 15 000 ( у меня оно первое) ничего менять не стали, говорят на 30 000 надо это делать. Но до этого у меня была Audi A4, я там менял салонник раз в год и когда вынимал был поражен, насколько он загрязнен. Хонда не исключение, пошел на Кунцевский авторынок, там в в магазине который торгует оригинальными запчастями купил оригинальный салон фильтр, сам поставил за минуту и о чудо воздух стал дуть и решеток воздушных раза в 2-3 интенсивнее !!! и эффект от кондея стал ощутимо лучше !!!! при этом пропал неприятный свист воздуха, который разражал в последнее время . ВСЕМ РЕКОМЕНДУЮ МЕНЯТЬ САЛОННЫЙ ФИЛЬТР ХОТЯ БЫ РАЗ В 15 000 КМ ИЛИ РАЗ В ГОД !

Сегодня пробовал померить температуру охлаждаемого кондером воздуха. Короче сначала обдув в лицо - получилось 9 градусов, это с включенной рециркуляцией и обороты около 1500-1800. потом включил "на стекло" и положил прям под стекло на дефлектор градусник - через 3 минуты достал его и увидел цифру 14 (там я уже не подгазовывал). вот так вот. Потом опять холодил его из центральных дефлекторов. короче лучше чем 8,5 градусов у меня не получилось.сам уже замерз.Производил замер часов в 10 вечера без солнца и на улице +22 примерно.вентилятор на полную. машина - турок комфорт 2008 года. пробег 26к.

а я сегодня решил попробовать помыть фильтр салона из аппарата )) конечно грзи выдуло много. да и подмочило его конкретно. но я его меняю каждые 15 т.км. и мне еще 3 т.км. осталось прокататься. поэтому и решил поэкспериментировать.

Сообщение от St.Paul

теперь бы знать как понять какое оно должно быть

В домашних кондиционерах давление меряют хитрым манометром. Незнаю что там можно увидеть через окошко. Я думаю ничего интресного или полезного. Я думаю стоитпопробовать работу кондера без салонного фильтра. Если будут улучшения то фильтр под замену

да я итак его меняю каждые 15 т.км. просто раньше никогда не мыл. тут решил поэкспериментировать. зы. даже через 5 т.км. фильтры блин менять можно. забиваются.

Писал, что у меня слабый кондей, но таки сцуко смог меня продуть, поболел
Фильтр еще не менял, т.к. щас ваще кондер не включаю.

Попробовал поездить без фильтра... Ребята - я не ожидал ТАКОГО!!! Все, кто говорит, что в сивке плохой кондёр - достаньте фильтр. В результате весь день ездил на минимальной мощности кондера и 3ем делении синей шкалы. Пробег за день - 237 км. Температура на улице - +35. Солнечно. Машина - черная. Не знаю сколько градусов было в машине - но было реально ХОЛОДНО. По моему меня продуло, но я счастлив! :-)
Теперь думаю - какой же фильтр поставить? Чтоб и фильтровал - и кондёру не мешал работать... Хоть из марли что-то придумывай.

Народ а как фильтр это достать? Чето как то пробовал не получилось))) Вроде ка кнадо бардачек вынимать. Но чето не вынимается. Все хрустит но не вынимается. Силу жалко применять