ПРОВАЛ, КАК НА ТАЗЕ

Провалы не провалы, бывает реально чуть тапку надавил и в сидушку воткнуло, а бывает мотор ревет и "нет тяги"...
Возможно конечно, что режим автомата не всегда удачно срабатывает (тупит прокладка )

до ТО 30 был старый фильтр двигла и наблюдались описываемые здесь симптомы. После ТО и замены фильтра симптомы пропали.Все стало более плавным... провалов нет... также как и не прет в жаркую погоду, это воздух... проверьте и почистите фильтра, посмотрите что будет... Старый фильтр просто жесть черыный был и с пухом.

Сообщение от mixey_rus_off

до ТО 30 был старый фильтр двигла и наблюдались описываемые здесь симптомы. После ТО и замены фильтра симптомы пропали.Все стало более плавным... провалов нет... также как и не прет в жаркую погоду, это воздух... проверьте и почистите фильтра, посмотрите что будет... Старый фильтр просто жесть черыный был и с пухом.

Всем привет.Почитал я эту тему,у меня механника пробег 15К менял фильтр,и не фига все тоже самое есть провал.Так как люблю быструю езду меня этот провал напрягает.Прошу совета у опытных сивководов что это за фигня? На бензин не грешу заправлялся на разных заправках,все тоже самое.

Сообщение от Samurai

Это НЕ нормально. на 14 спасла перепрошивка, здесь приходится мирится. Но это НЕ нормально.

это нормально, если заморочится и поискать описания в интернете, то можно увидеть как в деталях работает наш R18А и какими усилиями добивались экономичности и мощности в нем, а так же про чудо i- и его неописуемую работу (никто кроме инженеров хонды наверно не сможет ответить почему так)

Сообщение от evil_pinguin

может какой переходной режим ай-втека, тоже замечал если плавно на второй разгонятся до 2800 об, а потом чуть притопить педаль то машин затыкается.

Один в один так у меня) очень бесит) Хотя иногда получается без провалов ,хз как.

че-то я тоже загнул про воздушный фильтр... симптомы есть...))) но с новым воздушным фильтром более плавные...)))

поменял фильтр (фильтр то особо не зАсранный был), стало получшее, но всё же симптомы остались..... короч надо без фильтра ездить... а на счёт того, что некоторые переключаются на 6000, да ещё и в красной зоне, то имхо идиотство... едешь по городу орёшь как дебил, ладно обгоняешь, чтоб успеть... ещё бесят хрюндели на тазах с прямотоком - орёт, а толку (а воз и ныне там).... тьфу... деревня...

Сообщение от ciiViic

поменял фильтр (фильтр то особо не зАсранный был), стало получшее, но всё же симптомы остались..... короч надо без фильтра ездить... а на счёт того, что некоторые переключаются на 6000, да ещё и в красной зоне, то имхо идиотство... едешь по городу орёшь как дебил, ладно обгоняешь, чтоб успеть... ещё бесят хрюндели на тазах с прямотоком - орёт, а толку (а воз и ныне там).... тьфу... деревня...

Идиотство - это покупать машину за 600-700 тыров и тошнить её и ездить не выше 3000 об/мин! Можно и какой нибудь 1,5 лансер взять (14,3 до сотни, просто ураган) , или Логан 1,4 (дешево и сердито)... и ездить не париться!
ДЕРЕВНЯ!!!

это для тех кто читать не умеет....

Сообщение от ciiViic

... едешь по городу орёшь как дебил, ладно обгоняешь, чтоб успеть...

Сообщение от Antoha-3000

Идиотство - это покупать машину за 600-700 тыров и тошнить её и ездить не выше 3000 об/мин! Можно и какой нибудь 1,5 лансер взять (14,3 до сотни, просто ураган) , или Логан 1,4 (дешево и сердито)... и ездить не париться!
ДЕРЕВНЯ!!!

ИДИОТСТВО и ДЕБИЛИЗМ разгоняться с рёвом с перекрёстка и через 50 метров опять же тормозить на светофоре .....можно и на первой на 8-ми тыс. "ЕЗДИТЬ", на вкус и цвет ...... вопрос был в определённых оборотах при переключении, а то что на трассе 4 - 5 так никто и не против... лишь бы позволяло где разогнаться

Ну, у каждого свои комплексы. Другой думает у меня тачка за полтора лимона а тут какой то сивик за 600-700тыс так разгоняется, дай я еще быстрее эти 50 метров проеду чтобы потом вместе стоять. Комплексы с детскими корнями.