пол-года назад потухла правая ПТФ, купил лампу, снял фару, оказалось, патрон оплавился, в него попала вода и там остался один усик у лампы... снял левую - начальные симптомы оплавления видны... езжу по городу всегда габариты + птф(ближний только на трассе ночью)...значит я так смотрю не единственный косяк у меня....=(
Тоже была проблема со стопом и контактами. Хотел купить новый патрон, чтобы не подгибать все время контакты. А контакт терялся раза 2 или 3. Приходилось лезть и извращаться. Но в салоне меня ошарашили ценой патрона - 700 руб. Поэтому забил.
Stalker_rus,
а если в сеже надо снять фонарь, то как это сделать у меня тоже не получилось? при этом в фанаре лампа болтается и гремит
чтобы снять фонарь надо откручивать болт под бампером. целиком можно не снимать, но отщелкнуть по моему его придется. точно уже не помню.
да надо будет тоже посмотреть спасибо
У меня перестали работать ПТФ, сначало проверил предохранитель в салоне, он в норме, потом разобрал правую ПТФ и вытащил лампочку, проверил ее, она рабочаю!!! Не пойму в чем может быть дело????????????
Скорее всего проблема в проводке, если обе сразу потухли. Смотри фишку справа по ходу авто за передним бампером.
Приветствую! Аналогичная ситуация у меня с правой противотуманной фарой...только там патрон несколько иной конфигурации, но тема та же:
оплавляется из за отсутствия качественного контакта...пока с жалобами к диллеру не обращался, жду, когда попаду на лампочку)))))))))))))))))
дельный советик, спасибо!
Да-да-да... Именно такая фигня произошла у меня. В месте контакта искрило и оплавился патрон. От горя поменял и патрон и лампочку, т.к. контакт лампочки почернел нехило и на новом патроне она гореть так и не стала. Обидно, блин. И кому цоколь мешал?
Ваши права
Ответить с цитированием