Точки над И в расходе бензина на механике

Сообщение от SDimaK

Условия измерения:

ОДИН И ТОТЖЕ 15км участок СПбКАД
Включён ближний
Кондиционер выключен
Окна закрыты
СТОГО НА КРУИЗЕ (если приходилось притормаживать или ускоряться - результат не засчитывался)
6-я передача

Эксперимент продолжается , но уже есть что обсудить. Сначала закончу с 6-ой
Потом тоже самое построю на пятой передаче.

---------- Сообщение добавлено в 10:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:06 ----------

Забыл. Машина комфорт 2007года. Пробег 60000км.

Ого. А я не один занимаюсь этой ерундой. Присовокупляю к твоим свои измерения (см. рисунок). Все аналогично, только вместо круиза дрожащая от напряжения нога и скорость, естественно плавает в пределах +- 2 км/час.
Мой расход по компу примерно на 0,5 л больше твоего (кстати, комп занижает расход по моим замерам на длинных дистанциях на ~11%) и быстрее растет с ростом скорости. Может потому, что машина почти нулевая, не обкатанная. А может, круиз сильно лучше дрожащей ноги. Хочу однако заметить, что мои кривые от скорости чуть лучше соответствуют теории (у тебя расход растет даже медленнее скорости, а должен расти в степени от 1 до 2). Надо бы тебе повторить замеры на больших скоростях, что-то тут не так... Что за отрезок КАД? У нас на юге (от вантуза до СЗД) горок уж больно много, да и народ суетится. Лучше бы без уклонов и в одиночестве. Мой мерный участок на объездной вокруг Новгорода (не на Москву, а с другой стороны, на Лугу-Шимск). Там болотина вокруг и местность плоская, как блин. Расход стабилизируется уже через пару километров, даже 15-ти на замер не надо, хватает и 5-ти.

ну 6,2 при 140 наверное комп врет, у меня 7-7,5 где то ,механика ,при 80 на шестой 5,4

to mhv: Что-то кривая вверх очень поползла при увеличении скорости. Хотя это же с постоянной скоростью...

Сообщение от Корень

to mhv: Что-то кривая вверх очень поползла при увеличении скорости. Хотя это же с постоянной скоростью...

Это не я. Это ексель так экстрапольнул. А последняя меренная точка была при 120. В этом месяце мне опять в Новгородскую мотаться. Попробую снять 140, если грибной народ не помешает (дорога узкая, поливать с тапкой в пол стремно, дров можно наломать). Как альтернатива - добить 5-ую передачу и 4-ую наметить. Надо же выяснить наиболее экономичный режим движения. Пока получается, что это около 70 на 5-ой. Естественно, для моей необкатанной машины, от SDimaK-а данных по 5-ой передаче пока нет. .

Добавил пару точек к своим графикам. Это 130 на 6-ой (140 не смог), точка легла точно на уже построенную аппроксимацию, и 80 на 5-ой, которая вдруг отскочила довольно заметно вверх (см. график).
Заодно оттарировал спидометр по GPS. Получилось (см. другой график), что спидометр завышает скорость на 6..6,5%. С учетом того, сто расход на индикаторе отличается от реального (по заправкам) на примерно 10,5% в меньшую сторону, получаем гораздо менее оптимистичные цифры. Так, 6.3 л/100 на 120 это на самом деле 7 л/100 на 112. Вот так...

Сообщение от mhv

Заодно оттарировал спидометр по GPS. Получилось (см. другой график), что спидометр завышает скорость на 6..6,5%

офф
по моим наблюдениям спидометр и gps не в % разнятся, а на фиксированные 5кмч спидометр выше показывает (+/- на 1кмч при разных условиях, для равномерного движения).
Пытался круиз поставить на 40кмч (как в мануале сказано) - не фиксирует, минимум на 45кмч подхватывает по спидометру.

Сообщение от Cosmet

офф
по моим наблюдениям спидометр и gps не в % разнятся, а на фиксированные 5кмч спидометр выше показывает (+/- на 1кмч при разных условиях, для равномерного движения).
Пытался круиз поставить на 40кмч (как в мануале сказано) - не фиксирует, минимум на 45кмч подхватывает по спидометру.

Спорить не буду. Мерил второпях и круиза нет у меня. Может ты и прав. -5 км/час вполне себе не плохо ложится на мой график, особенно в районе >70 км/час. Хотя -6% - ложится лучше. Чтобы было наверняка, надо тщательнее мерить (круиз или нога железная + выдержка для стабилизации GPS), и диапазон пошире: прямо от 0 до 200. Кстати, при 0 показывает 0, так что для всего диапазона -5 не прокатит.

Сообщение от Cosmet

офф
по моим наблюдениям спидометр и gps не в % разнятся, а на фиксированные 5кмч

согласен

При 115 на спидометре, GPS показал 110, а при 170 - 164

mhv
был невнимателен значит как у всех у тебя и от режима мало зависит
Хотя расход по баку можно фиксировать с бОльшей точностью при заливке полного бака, неравномерность отсечки и проч.глюки усредняются длительной статистикой.
Вес 1 квадрата шкалы в литрах - непонятная вещь... ясно лишь что это крайне неточный индикатор и видимо неравномерного диапазона. Заливал 10л канистру - прибавилось 4 квадрата, а как то доездился до отсутствия квадратов - влезло меньше 43л. Да и сам бак у нас расплывчато характеризуется цифрой около 50л в оф.данных, что тут говорить....
А в целом картина довольно приятная - расход весьма низкий.

Сообщение от Cosmet

mhv
Хотя расход по баку можно фиксировать с бОльшей точностью при заливке полного бака, неравномерность отсечки и проч.глюки усредняются длительной статистикой.

Да, у цивика отсечка неплохая. Заливная горловина спроектирована хорошо, жрет топливо без бульков и брызг. Мне удавалось впихнуть после отсечки не больше литра. Но заправляться надо на одном и том же пистолете и при одинаковой загрузке (например, всегда порожнем). По моему опыту на отечных авто, где я заправлял не просто до отсечки, а по самое горло, при еле заметном уклоне или просадке авто под грузом, бензина влезает другое количество. Причем счет идет на литры!

Сообщение от Cosmet

Вес 1 квадрата шкалы в литрах - непонятная вещь... ясно лишь что это крайне неточный индикатор и видимо неравномерного диапазона. Заливал 10л канистру - прибавилось 4 квадрата, а как то доездился до отсутствия квадратов - влезло меньше 43л. Да и сам бак у нас расплывчато характеризуется цифрой около 50л в оф.данных, что тут говорить....

Ну глянь тогда на еще один мой график. Это сопоставление того, сколько горит шашек, с тем, сколько топлива должно быть в баке согласно расходу по компу с коррекцией компа по баку. 50 л взято принудительно за полный бак. Как видишь, зависимость не такая уж и нелинейная. И на 15 последних шашек (а пустее 5 я пока не ездил), приходится 34+-2 литра, то бишь по 2,25+-0,15 л на шашку. Твои 10л->4шашки в эту статистику укладываются.