Попал в аварию.

Сколько ты заплатил по кредиту за 2 года?
Ну не 540 000 же. Да и машина с кредитом то стоила уже не 540 а все 700 наверное. А платил ты не зря, ты же на ней ездил и вмазал ее.
Я не могу понять, почему все у кого кредитная машина не хотят тоталить? Объясни на пальцах пожалуйста.

Ну, потому что выгоднее было бы отремонтировать (желательно всё же по страховке) и ездить дальше Я очень сопротивляюсь тоталу, т.к. новая машина будет стоить 680000 + 30000 (допы, хотябы те, что надо будет для КАСКО поставить) + 50000 (само КАСКО) = 760000 (из них 100-150 я получу при тотале старого авто). Старый кредит у меня на 12%, новый будет на 15%. По старому кредиту мне оставалось загасить 330000 руб. Выгода тотала перед нетоталом на лицо, на мой взгляд

сигналку снять и поставить на новую. Разница в 400 тыс. ощутима, особенно если их нет, но зато у тебя новая машина, а не старая на которой живого места нет, и продавать новую, а ее все равно когда нибудь продавать, гораздо легче.

^_^ истину говоришь Maxim5555

Да со страховой тоже пришлось бодаться итог машину затоталили,
но это был С4 купленный за 380 2005 года, итог договорился с оценщиком и он нарисовал нармальный ценник вопроса ..
в итоге получили от страховой 200 + продали за сутки машину за 250 , и таким образом, добавив, взяли 5D.
так что удачи в бодательстве !!!

вот кстати ссылка на тему как с ними бодаться:
http://www.civic-club.ru/forum/showt...1%ED%E0&page=2

Сообщение от Maxim5555

но зато у тебя новая машина, а не старая на которой живого места нет

Так у меня большая сумма ремонта как раз из-за того, что там весь передок из новых деталей должен был быть собран - и всё было бы пристойно, как я понимаю. Мне не особо важно при этом, что машина была всё же битая, очень нужны "колёса", чтобы возить шкета из одной части Спб в другую (в дет.сад).

Какая машина лучше? - Новая. Форд(с)

Сообщение от keksovich

Так у меня большая сумма ремонта как раз из-за того, что там весь передок из новых деталей должен был быть собран - и всё было бы пристойно, как я понимаю. Мне не особо важно при этом, что машина была всё же битая, очень нужны "колёса", чтобы возить шкета из одной части Спб в другую (в дет.сад).

Это ты сегодня так говоришь, пройдет годик другой, ты будешь ее продавать и ой как будешь удивляться, - "что это так мало за нее предлогают, а за дорого не берут". Это не важно, что запчасти новые, факт удара не куда ни денется.
Конечно хозяин барин, но я бы выбрал тотал, опять кредит и новую.

BEERka,
т.е. и машина при тебе осталась и ещё 200т.руб. сверху выплатили? И это при признании тотала? Если это реальная история, то она внушает надежду

---------- Сообщение добавлено в 16:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:37 ----------

Maxim5555,
спасибо за советы, в них есть здравый смысл.

В правилах страхования написано, что гибелью ТС считается такое его повреждение, когда сумма восстановительных работ превышает 75% его действительной стоимости с учётом износа. Действительная стоимость это что? Она не есть одно и то же, что и cтраховая сумма. Это текущая рыночная стоимость автомобиля + учитываем износ -20% в первый год и -15% во второй?

А выплата может быть произведена таким способом: страховая сумма с учётом износа ТС за время действия договора за вычетом годных остатков, которые остаются у меня. Интересно, на какие деньги я могу рассчитывать при таком раскладе?