Попал в аварию.

Нужен совет: сегодня позвонил в салон, где стоит моя машинка и ждёт согласования ремонта от страховой - сказали, что первичная диффектовка была неполная (там было 260т.руб.), и там обнаружилось ещё скрытое повреждение - жгут проводов в двигательном отсеке, который, якобы, стоит ещё 140т.руб. (порылся по сайтам и нашёл только это "подкапотная проводка" с ценой 80000 руб.) Итого 400т.руб. - ровно столько, чтобы страховая влепила тотал. Может ли какой-то жгут стоить таких денег? Есть подозрение, что СК и СТО договариваются между собой - у меня есть на руках рассчёт от дилера (делал сам за свои деньги при первом обращении) - там 254т.руб. и там этого жгута в смете нет! Поможет ли это - не знаю.

ё моё..у тебя авария фигня..я месяц назад разнес свой цивик : нет капота, крыла, фары, бампера, обоих радиаторов, передней панели...Вообщем писец машине полный..Отремонтировал за 110000 рублей... Как твой сервис такую сумму 400 т.р насчитал ппц...ваще

ну а почему бы ее не списать в тотал и купить новую на эти деньги?

Сообщение от Just-a-Car

ё моё..у тебя авария фигня..я месяц назад разнес свой цивик : нет капота, крыла, фары, бампера, обоих радиаторов, передней панели...Вообщем писец машине полный..Отремонтировал за 110000 рублей... Как твой сервис такую сумму 400 т.р насчитал ппц...ваще

Да там под замену всё поставили, как у официалов (в этот сервис оф.дилеры направляют авто на ремонт) - без рихтовки, если бы сам делал, то фары бы оставил - может трещины на них и есть и креплений на одной уже нет, но прилепил бы как-нить, крылья бы не менял - одно вообще целое почти, второе немного поправить надо; жгут бы этот не трогал - машина заводится и едет - может и вышло бы таким образом 100-130 тыщ.

А почему в тотал не списать? Да потомучто машина кредитная - все деньги в банк уйдут, может мне что-то перепадёт, но потратил я уже на погашение кредита гораздо больше того.

Останки машины кому потом?

Страховой, думаю, не мне же Я на итоге просто могу остаться и без машины, и без денег. Однако, думаю, что не зря я сделал рассчёт ремонта у оф.дилера и за это заплатил - если пойдут на тотал, то я пойду в суд, т.к. без машины около года жить вообще не нравится, а для суда интересно будет мнение оф.дилера увидеть.

Ага, а страховая потом твою машину сольёт перекупам..как то не хорошо. А нельзя взять и деньги пусть меньше и останки?

Мне товарищ говорил, что можно, вроде, попробовать со страховой договориться - но я получу тогда не более 100т.руб. - хотя, может это и не совсем плохой вариант. Судя по твоей ситуации, за эти деньги с моими небольшими расходами я получу нормальную машину на выходе. Посмотрим, завтра буду с ними созваниваться, общаться. В общем, мне интересен бы на рассмотрение любой расклад, при котором я остаюсь с машиной - нормальной машиной

Посмотрел, машины с моими повреждениями продаются где-то за 400т.руб. Понятное дело, СК выгоднее машину затоталить.

Какая выгода у СК? Тоталят они машину, выплачивают 500 тыс., тебе или банку это не важно. А продадут они ее за 300-400 тыс. Где выгода то? А если ты ее себе оставишь после тотала, то еще и кредит будешь платить и продать не сможешь. Где логика то? Сколько осталось по кредиту платить, ты посчитай сначала, а потом говори, может дешевле затоталить.

пс. вот из-за токого гемороя я и не люблю кредиты, жить надо по средствам.

Если тоталят, то страховая теряет 500-350 = 150т.р.
Если не тоталят то по ремонту теряет 260т.р.

Вывод: страховой выгоднее тоталить.