Сброс настроек дроссельной заслонки

ну возможно и нет.. вероятно я ошибался.

технически это очень просто сейчас. в сё что надо это подключить юсб разъём свой мозг и синхронизироваться.

Предлагаю дать общее определение Адаптивной АКПП!)

Согласен с нижеприведенным текстом:
Адаптивная - резервные программы переключения коробки. Если в процессе движения контроллер АКПП фиксирует несоответствия между номинальным и фактическим режимами движения автомобиля, то он способен переключать коробку в специальные, т.н. адаптивные режимы работы. Такие программы могут задерживать переключения коробки вверх на более высоких оборотах или переключать передачу вниз раньше чем обычно, опять таки на более высоких оборотах. Может быть заблокировано включение 4-ой, повышающей передачи. Такие режимы АКПП обычно использует если автомобиль подвергается серьезной нагрузке - едет полностью загруженным или буксирует тяжелый прицеп.

Сообщение от wladt

Предлагаю дать общее определение Адаптивной АКПП!)

Причем здесь вообще какая бы то ни было КПП?
Речь идет об адаптивности сенсора дроссельной заслонки...!!!

Да здесь вообще каждый о своем.... если что

А кстати по-моему этот сброс реально работает, машинка начинает охотнее скидывать передачи вниз

Сообщение от gotanda

машинка начинает охотнее скидывать передачи вниз

не буду спорить, что он работает, я просто не знаю этого, но сам метод позиционировался как оптимизация работы дросселя, а не КПП. или тут он тоже помогает?

мне кажется , что после 2-3х часовой пробки нуно проверять,
но по моим ощущениям, это работает,
хотя может опять же Психологически

Попробовал, фишка эта работает безусловно. Понравился кикдаун, срабатывает почти без паузы.

читал читал, но так и не понял. Процедуру сию надо делать на заведенном автомобиле или же достаточно просто перевести в режим ключа 2? не подкалывать, просьба