Как узнать реальный пробег?

А еще можно поговорить с СТО, завести новую книжку и там проставить все даты и цифры.
К книге ТО необходимо еще и наряды на работы с кассовыми чеками, вот тогда документально можно определенные дать гарантии!
Я уже сталкивался с этим, то забудут где книжка по ТО, то спросишь "а где наряды на работы и чеки об оплате" и в ответ тишина...
Сразу с продавцом договаривайтесь об этом, чтоб он не забыл все это с собой прихватить и вам показать!

Сразу с продавцом договаривайтесь об этом, чтоб он не забыл все это с собой прихватить и вам показать!

нормальный продавец я думаю обычно все сразу привозит и не забывает. о таких "мелочах"

Проверить можно по состоянию резины.
Если родная то на 17000 и на 60000 износ будет разным.
Узнать родная или нет, я думаю не проблема.
Так же можно по состоянию схождения пер. колес( на этих пробегах тоже будет разница), во всяком случае мастер сразу скажет, была регулировка или нет.
Если тяги меняли он тоже сразу это увидет.
На 17000 все это должно быть родное и без следов применения инструментов.
Если пробег действительно родной а тяги нет, значит скорее всего была не хорошая ситуация на дороге.
По документам судить сложно.

Сообщение от Гейдрих

Проверить можно по состоянию резины.
Если родная то на 17000 и на 60000 износ будет разным.
Узнать родная или нет, я думаю не проблема.
Так же можно по состоянию схождения пер. колес( на этих пробегах тоже будет разница), во всяком случае мастер сразу скажет, была регулировка или нет.
Если тяги меняли он тоже сразу это увидет.
На 17000 все это должно быть родное и без следов применения инструментов.
Если пробег действительно родной а тяги нет, значит скорее всего была не хорошая ситуация на дороге.
По документам судить сложно.

не согласен

Сообщение от ЭДИК 1976

не согласен

С чем?

Сообщение от Гейдрих

Проверить можно по состоянию резины.
Если родная то на 17000 и на 60000 износ будет разным.
Узнать родная или нет, я думаю не проблема.
Так же можно по состоянию схождения пер. колес( на этих пробегах тоже будет разница), во всяком случае мастер сразу скажет, была регулировка или нет.
Если тяги меняли он тоже сразу это увидет.
На 17000 все это должно быть родное и без следов применения инструментов.
Если пробег действительно родной а тяги нет, значит скорее всего была не хорошая ситуация на дороге.
По документам судить сложно.

бред

я резину на передних поменял и 40т не было. перед дальней поезкой.
и не желею. дождь лил как из ведра, а сивику все нипочём. старые на балконе лежат. ещё ездить можно.
рулевые наконечники тож поменял в районе 46т
машина плохо из колеи выбиралась, а в ямы особо не залетал. тут кто как за машинкой следит. да и по гарантии могут чёнить сменить.

потёртость сиденья - у полных может сильно износиться к 30т.
а если у шуплого таксёра был чехол, а потом он его снял, то и к 100 - как новые.

пробег реальнее всего у дилера пробить, если продавец согласен.
при каждом обращении пробег фиксируется у дилера в базе. по крайней мере в Ральф-Арте по моей машине полное досье. и равномерность пробега налице

Сообщение от sunbig

при каждом обращении пробег фиксируется у дилера в базе.

ты меня не смеши, я к дилерам ездил кучу раз... у них любимые пробеги 30 и 45. вписывают не глядя, хотя им сам лично говорил что пробег там такой то..... один фиг в наряде то 30 то 45тык.)))) то госномер криво напишут..

Сообщение от Жук

ты меня не смеши, я к дилерам ездил кучу раз... у них любимые пробеги 30 и 45. вписывают не глядя, хотя им сам лично говорил что пробег там такой то..... один фиг в наряде то 30 то 45тык.)))) то госномер криво напишут..

пробег фиксируется и как правило даже пропечатывается в доках. даже неофициалы в доках пробег реальный печатают. не знаю как у тебя в городе но в москве у разных дилеров был все писали реальный пробег. даже на карточке следующей замены масла

Сообщение от sunbig

бред

я резину на передних поменял и 40т не было. перед дальней поезкой.
и не желею. дождь лил как из ведра, а сивику все нипочём. старые на балконе лежат. ещё ездить можно.
рулевые наконечники тож поменял в районе 46т
машина плохо из колеи выбиралась, а в ямы особо не залетал. тут кто как за машинкой следит. да и по гарантии могут чёнить сменить.

потёртость сиденья - у полных может сильно износиться к 30т.
а если у шуплого таксёра был чехол, а потом он его снял, то и к 100 - как новые.

пробег реальнее всего у дилера пробить, если продавец согласен.
при каждом обращении пробег фиксируется у дилера в базе. по крайней мере в Ральф-Арте по моей машине полное досье. и равномерность пробега налице

Читайте внимательно!!!
Я говорю о пробеге 17т
А на таком пробеге резину как правило не меняют.
А если и меняют, то единицы.

может быть ситуация когда чел купил новую машину, а ее тянет в сторону слегка или руль стоит криво на пару градусов, а так как сход-развал делают бесплатно до 1000км примерно (точно не помню, у всех по разному) то грех не обратится к дилеру, чтобы отрегулировали, и "следы инструмента" тогда будут присутствовать.
Пробег можно определить примерный по совокупности многих факторов:
1.общее состояние ЛКП (кол-во микроцарапин на лаке)
2.износ тормозных дисков
3.износ резины
4.износ накладок на педалях
5.посмотреть состояние арок (пескоструй делает свое дело, разница очень заметна и на антикоре и на пластике)
6.конечно сервисная книжка и чеки на работы, но чел может и сам масло менять после гарантии.
7.состояние радиатора
8.состояние лобового стекла
9.выработка на замках дверей.
10.состояние тормозной жидкости (для пробегов до 30-40 т.км)
и т.д. еще можно как минимум десяток пунктов написать. Но внимательно просмотреть эти 10 займет 10-15 мин и уже сложится мнение о пробеге и владельце))) если глаз наметан, конечно. Да, и еще, обязательно, открыть крышку и заглянуть в маслозаливную горловину посмотреть двиг на чистоту и износ на кулачках распредвала (не везде видны) к пробегу 50-60 износ уже будет виден не зависимо от того на сколько часто меняли масло.