Кто поменял аккумулятор на 4D (2008), посоветуйте какой лучше поставить?

Вчера сам попал, послушав музыку около часа, пока резину перекидывал. Не ожидал такой подлянки, ладно хоть были добрые люди с зарядником поблизости.
Хочу теперь решить проблему с АКБ раз и навсегда. Поеду на ТО в ближайшие недели две, надо будет поговорить на счёт аккума. Не вижу никаких препятствий, чтобы заменить родную на нормальную батарею, дёргаюсь только на счёт гарантии. Если бы дилеры сами занимались переоборудованием машин под нормальные аккумы, я готов бы был даже заплатить за это. Позорно корячиться на машине, которая только с сигналки сняться может, я не хочу. А поездки длиннее 50км у меня случаются не чаще 2-3 раз в месяц. =(
Как лучше "обработать" дилера. чтоб они либо дали новый аккум, либо разрешили переделку? Или переделка обязательно закончится отказом в гарантии, если что-то с электрикой случится в машине?

Слетишь если только случится что с электрикой, при УСЛОВИИ что после "случится" диллер через экспертизу докажет,что причиной поломки электрики явился твой аккум. Экспертиза ессенно в твоём присутствии и независимая, а не силами диллера....

В переводе на нашу поганую действительность - если что-то сломается, то я буду минимум неделю бодать дилера и ходить при этом пешком... Тоже совсем не айс. =(
Переделка плёвая, хоть бы ХМ, вместо того, чтобы платить за катания на эвакуаторе, занялись бы адаптацией машин. А то только и умеют ковриками и брызговиками барыжить. =(
Без попогрейки я запросто обойдусь, но вот без обогрева зеркал и заднего стекла - вряд-ли. Надо вольтметр в салон ставить. =)))

Илья_Martin, а мне кажется надо двигатель крутить побольше..тогда с аккумулятором проблем не будет... у меня уже 3яя зима подходит...саб стоит-хавает много...но все норм)) потому что стрелка тахометра нихе 2000 не опускаеца...

---------- Сообщение добавлено в 14:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:57 ----------

а обычно стрелка 2500-4000 )) при спокойной езде

только что списался с другим представителем. На всякий, написал нескольким контактным лицам. Мастер написал, что код слетать не должен. А вот его начальник написал, что пришли инструкции с Хонды, в которых описана это проблема. Короче там повторяется тема с аккумулятором. Если он неисправный, то это может вызвать потерю кода. Но какая имеено неисправность и как влияет на потерю кода - не сказали. Короче предложили протестировать электросистему автомобиля. Цена 30 USD. Свожу на всякий и им, может чем помогут. Хотя я уже и не верю.

---------- Сообщение добавлено в 14:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:00 ----------

я бы даже добавил, что стрелка тахометра лучше пусть не ниже 2500 опускается.

Плохиш,
а что бы тебе не заменить имобилайзер или отключить его совсем.

а что можно встроенный иммо заменить? и сколько это стоит?

Плохиш,
конечно можно, сколько стоит не знаю, или проще отключить его

Плохиш, а 4Д бывает встроенный иммо!?...

fixxer,
Штатный то есть.