Кстати есть подробные настройки для dynolicious for iphone ?
Кстати есть подробные настройки для dynolicious for iphone ?
Основные настройки, это откалибровать телефон и в графе my ride ввести вес машины и потери трансмиссии drivetrain loss. Важно при замере неподвижно закрепить айфон.Сообщение от yOR0
Хетч медленее седана!
Первым моим автомобилем был хетч, 1,8 МТ sport, резина мишлен 225/45 R17 разгон от 0-105(100 по GPS) 10,2 секунд!!! А в паспорте 8,9. То же самое у авторевю получилось. Пробег в тот момент был 10000 км. Возможно со временем двигатель приработается и достигнет этих цифр...
Недавно купил седан 1,8 MT comfort резина Bridgestone B250 195/65 R15 и офигел...0-105 9 секунд. И причем это заметно не только по цифрам! Раньше хетч 320 беху обходил только при включении 3 передачи, а нынешний седан уже на 2 уверенно объезжает!
ВЫВОД - Японцы не врут! Врут Англичане!
дело в колесах, поставь 225.45.17 полсекунды как минимум потеряешь
195/65 R15 весит 18 кг
225/45 R17 вести 22 кг
Не думаю что 16 кг сыграют такую роль! Может дело в аэродинамике...Или то что на седане уже мотор приработался - 60000 пробег.
И еще не по теме: средний расход у седана на 0,5 меньше! Измерял не бортовым компьютером, а по факту.
16 кг неподрессоренных масс- это немало, как минимум, по общепринятотому предположению 1кг неподрессоренной = 10 кг подрессоренной массы, т.е. 16кг*10=160 кг - Пример 5 человек в седане 4д мт - сразу заметно что у нас малолитражка
Я где то читал, что 1 кило =4 кг, десять это как то крутовато16 кг неподрессоренных масс- это немало, как минимум, по общепринятотому предположению 1кг неподрессоренной = 10 кг подрессоренной массы, т.е. 16кг*10=160 кг - Пример 5 человек в седане 4д мт - сразу заметно что у нас малолитражка
Больше радиус колеса, меньше крутящий момент. У меня у самого 15 лежит, иногда ставлю когда на дальняк еду.
Причем тут радиус колеса??? Он у них абсолютно одинаковый - 309 мм
Выражусь точнее. ДИАМЕТР.
Ваши права
Ответить с цитированием