Dactil,
Infactory пишет не звук с частотой 2 гц, а стук с частотой 2 гц. Тоесть в секунду 2 раза стукает.
Dactil,
Infactory пишет не звук с частотой 2 гц, а стук с частотой 2 гц. Тоесть в секунду 2 раза стукает.
SR1,
Ну если так, то понятно.
2 Гц - это два удара в секунду.
Вчера посмотрел, натяжитель немного ходит вправо-влево (если смотреть со стороны переднего бампера), причем заметно это по тому месту, где ключ ставится для натяжки ремня (в 103 сообщении у McLaren-F1 на фото желтым обведено). Может быть это нормальная работа натяжителя и у меня паранойя? Посмотрите пожалуйста, кто сможет, есть ли люфт у вас, а то неохота второй раз залететь((( Никаких посторонних звуков и шумов нет.
Последний раз редактировалось Infactory; 02.04.2012 в 14:07.
Один хрен не нужно никуда ехать![]()
А можешь дать гарантию: если Сивик у ontosho станет посреди дороги, по причине упомянутого цокота, то эвакуация и ремонт за твой счёт?
---------- Сообщение добавлено 05.04.2012 в 17:50 ----------
ontosho!
Не пойму почему исконно русский город Великий Новгород нужно писать по английски - Velikiy Novgorod? Путаюсь в догадках.
− Великий Новгород — один из древнейших и известнейших городов России (в 2009 году официально отметил 1150-летие).... «Отец городов русских» ...
Вы пока не понимаете ценности Родного языка.
P.S.
Для меня родной язык - русский
Последний раз редактировалось SR1; 05.04.2012 в 18:57.
хонда цивик 4д 2007, пробег 113000км. еду себе , ни кого не трогаю, вдруг резко запищал ремень... дождик на улице, думаю, ну на лужу наехал, может вода попала.... проехал где-то метров 500, свист не проходит... прижался к обочине, вроде всё на месте, только уж очень ремень ослаблен.... открутился и сломался болт натяжителя ремня.... хоть болт и сломался, натяжитель стоял на месте.... в итоге перетёрло шкивом помпы этот натяжитель аж в 2 местах....половина болта осталась в блоке.... была произведена замена натяжителя, через 3000км появился шум со стороны натяжителя... опять ослаб этот же болт, хотя был затянут со всей силы....(менял сам, тянул 100 пудово на мертво). болт ослабляется, натяжитель наклоняется и трёт об шкив помпы, оттуда и шум... купил новый болт и посадил на фиксатор резьбы....(затянул уже 200 пудово) теперь жду, что будет дальше.... уже еду с опаской и постоянно прислушиваюсь к работе двигателя....очень разочаровался в своём авто, хорошо, что случай произошёл на 3 кольце, позвонил брату, на буксире до работы притащили... обошлось без высверливания болта, хотя он был и утоплен в блоке на миллиметров 5, поковырял саморезом, он и выкрутился(так мне в жизни ни когда ещё не везло).... а если б куда-нибудь на дальняк поехал....