aaaaa,
Что ткое в твоем понимании "механизм привода"?
aaaaa,
Что ткое в твоем понимании "механизм привода"?
машину брал б.у. пробег был 75000км... сейчас 113000... соответственно накатал я на ней 38000..... всё это время нареканий ни каких не было... если бы что-то на перекос стояло, я думаю оно бы пораньше могло бы вылезти.... подшипники бы загудели может на роликах.... вот если только второй натяжитель ремня мне попался бракованный, брал не оригинал, может он перекошен...., хотя встал как родной....(хотя тогда получается и родной был бракованный, если открутился, но почему-то не сразу...) кстати на счёт перекоса..... из под капота я услышал стук, он был примерно как клапана стучат.... и появлялся он когда кондиционер включал... появился он в дороге... ездил в нижний новгород... думал на заправке залили фигни какой-нибудь, приехал в москву, заправил 98, чтоб разбавить чуток.... стук не пропал.... и стучала это муфта компрессора кондиционера......т.е когда муфта срабатывала, она как бы не плотно прилегала к шкиву что ли и было ощущение, как будто она проскальзывает.... скинул муфту, снова завёл машину, этот стук пропал, зато слышу, что то чертит..... ослабил ремень и попробовал от руки все ролики покрутить.... ну ролик натяжителя смотрю шатается..... тут я и понял что к чему......он ещё так неудобно стоит, за шкивом помпы, так сразу и не увидишь.... как всё собрал и кондёр перестал стучать...... опять всё как часики работать стало...
Господа, скажите номер этого самого натяжителя. Гарантия кончилась, менять придется самому. Мои симптомы: На холодную после пуска, не дожидаясь пока прогреется двигло включаю передачу и пошло дгрррбгррбгрдр, после прогрева все исчезает. На горячую звук кратковременно появляется после пуска в течении 1 сек. и при старте с места тоже на 1сек. Примечательно во время брбрбрб палкой нажимаю на болт натяжителя и звук пропадает. Вывод менять натяжитель на сайте в мануале как менять описано.
zgralex, вот здесь (пост 234) на фото виден номер Т39077 http://www.civic-club.ru/forum/showt...=96916&page=24
Я покупал "оригинал" за 4500, в коробке лежал тот же INA, что и у Gates за 2500.
Так что переплачивать за коробочку Honda ИМХО не имеет смысла)))
---------- Сообщение добавлено 21.09.2012 в 23:05 ----------
А вот с болтом не шути. Попробуй подтянуть его, пока не поздно. А то встрянешь с обломком как и я)))
Infactory, покажи на картинке какой
lilo250, №23
Infactory,
его можно подтянуть просто?
lilo250, там под шестигранник головка по-моему на 6. Попробуй подтянуть - если тянется, то сразу покупай новый болт и меняй (старый может "устать", пока был ослаблен). Если не тянется, а на форуме были сообщения, что его ключом с метровым рычагом откручивали, то лучше ничего не трогай. ИМХО
Шестигранник - на 8мм. 21 сентября менял паразитный ролик и натяжитель - оба поменял.1440+3470 рублей за все. Куплен ролик Койо и Натяжитель Ina/.Когда разобрал - удивился -снятые детали 2008 года-идентичны купленным. Смысла нет покупать эти запчасти дороже а они есть там -на ехисте брал. Качество в норме после замены вибрация по утрам пропала. А причина-масло в гидроцилиндре натяжителя кончилось, а снятые детальки по износу подшипников - очень дажже хороши, но цилиндрик этот отдельно не продается, хотя монтируется на рычаге на болтике..Сообщение от Infactory
Да забыл. сделал это на 65 т. км. а зудеть плавно начало еще на55 тыс.км. а цилиндрик этот стал сырым снаружи - еще на 20 тыс. км.
Есть мысли продлить его жизнь без разборки, кто не успел его еще снять...
---------- Сообщение добавлено 23.09.2012 в 22:43 ----------
гидроаммортизатор натяжителя опустел и не гасит колебания, проходил это уже. Недавно. Починил.
Последний раз редактировалось Asket; 23.09.2012 в 21:40. Причина: забыл пробег
Поделись, пожалуйста, мыслями. Как же в демпфер можно залить масло?
Ваши права
Ответить с цитированием