глохнет в пробках

Официалы не умеют пользоваться тестером для аккумуляторов.

Я им специально привез несколько аккумуляторов.
Тот который показал все ок, я при них разрядил в ноль фарами за 5 минут и завестись с него не смог. Так и остался стоять возле сервиса а официалы тупо свалили.
Зато другой аккумулятор тестер определил как неиправный, с него я заводился в течение месяца и он валялся в багажнике весь месяц при минусовой температуре.

Признаки такие-же машина глохла на холостом.

Через 5 минут после завода машины замерьте напряжение на клеммах аккумулятора при работающем двигателе на оборотах 2000об/мин.
Напряжение должно быть больше 14в. - значит генератор в норме.
Если напряжение больше 14,6 значит и генератор и аккумулятор в норме.

Попробуйте после длительной поездки по трассе выключить все потребители, вытащить ключ и закрыть двери.
Если напряжение на клеммах аккумулятора меньше 13,6 - аккумулятор неисправен.
Далее надо включить дальний свет фар. Если аккумулятор сядет до 10,5в менее чем за 20мин - аккумулятор неисправен. Новый исправный Аккумулятор емкостью 45АЧ (такой стоит у нас) должен держать дальний свет фар(17А) в течении не менее !!! 2,5 ч

Они хоть ток утечки померили?
Если аккумулятор и генератор исправны, возможно вы включаете слишком много потребителей одновременно(кондиционер +2попогрейки+ обогрев зеркал+ интенсивно крутите руль на малых скоростях).

проблема известная...
как вылечилось...замена аккумулятора и замена генератора...уже год...полёт нормальный...
Пусть меняют и не выёживаются..

Сообщение от Арчи барсук

проблема известная...
как вылечилось...замена аккумулятора и замена генератора...уже год...полёт нормальный...
Пусть меняют и не выёживаются..

А что было с генератором, с АКБ "проблема" действительно известная, а вот с генератором нет? На форуме зафиксированно несколько случаев проблем то-ли с роликом натяжителя, то-ли с самим натяжителем, а случаи проблем с генератором, если и есть, то очень редки. Лично я думаю, что автору темы поможет замена АКБ (т.к. данная уже убита и все равно заряд брать/держать не будет) и более бережное обращение с потребителями, необходимости постоянно держать подогрев сидений точно нет никакой.

100% аккумулятор, требуй замены

Здравствуйте всем.
Хотелось бы услышать Ваше мнение по очень похожей ситуации. Ехал в пробке - факт, были вкл. габариты, противотуманки и обогрев зеркал и з.стекла. После поездки, заглушив мотор, завестись больше не смог. Прикурился и отправился прямиком в сервис. Там, как Все пишут, сказали что проблема всех Сивок - слабый генератор, в пробках надо быть аккуратным (ну это все понятно). Непонятно - другое, попросил проверить напряжение на генераторе - итог 11,8 В. Мастер сказал, что это не нормально и надо отправлять гарантийный запрос официальному представителю в Москву и со сной свяжется гаратийный мастер. Мастер со мной не связался, а когда я ему позвонил - он ответил, что даже не отправлял мой запрос т.к. все понятно и повторил все тоже, что мне говорили при первом обращении - "Стандартная проблема, которая не решается и если беречь энергию - все будет ок"

К сожалению я не большой спец в машинах, но мне кажется что нормальное напряжение генератора д.б больше 12-12,5 В

Посоветуйте апожалуйста, дорбивать мне сервис или они правду говорят, а я из-за своей неграматности людей напрягать буду.

Заранее спасибо за какие-либо отклики.

Сообщение от Dmax83

К сожалению я не большой спец в машинах, но мне кажется что нормальное напряжение генератора д.б больше 12-12,5 В

Посоветуйте апожалуйста, дорбивать мне сервис или они правду говорят, а я из-за своей неграматности людей напрягать буду.

Заранее спасибо за какие-либо отклики.

Ты живешь в большом городе, где много специалистов. Заедь к ним и они по честному проверят твой генератор. Генератор должен выдавать около 14.2В. Это зависит от электронагрузки и температуры, при всех включенных потребителях Сивик действительно может не держать такое напряжение и АКБ будет не дозаряжена. В общем специалист это все знает и легко продиагностирует.

П.С.
Я недавно делал диагностику и получил ТАКИЕ результаты. У тебя должно быть приблизительно также.

Dmax83,
в такой же ситуации...я получил новый генератор...
Один дилер...замену отрицал до последнего...второй поменял...проблем с акукумом более не имею...

Моя проблема решилась очень просто: я купила новый аккумулятор и теперь могу спокойно стоять в пробках, включив подогрев обоих сидений, радио, фары, подфарники и телефонную зарядку. И все отлично )

Сообщение от timbuktoo

Моя проблема решилась очень просто: я купила новый аккумулятор и теперь могу спокойно стоять в пробках, включив подогрев обоих сидений, радио, фары, подфарники и телефонную зарядку. И все отлично )

В таком случае (желание быстро и дешево решить впрос) нужно было электролит заменить, а то шило на мыло + аргументы deniskin.

Интересное решение проблемы