Желтые пятна на "холодильнике".

у тебя навес металлический? Если да, то это окислы мелкие, можо полирнуть, а можно и оттереть.

Да, навес метталический, но он вроде как не протекает...

дело не в протечке. Просто в воздухе всегда находятся микрочастицы тяжелых солей и во влажную погоду они более тяжелый, при этом плюс офигительный металлический экран, который дает дополнительное окисление.

Сам-то понял что сказал?

Тут поможет только покраска.

Сообщение от avrora

Тут поможет только покраска.

Отчего такая уверенность?

Сообщение от wowazol

у тебя навес металлический? Если да, то это окислы мелкие, можо полирнуть, а можно и оттереть.

...поразил меня до глубины души

Сообщение от SashCo

Сам-то понял что сказал?

...главное авторитетно заявить

---------- Сообщение добавлено в 09:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:20 ----------

Сообщение от avrora

Тут поможет только покраска.

часто действительно помогает восстановительная полировка

Сообщение от Серега_45

По поводу того грязь это или нет я хз. У меня крыша стала вообще рыжая вся ( машина стоит на стоянке под навесом и на нее не капает). Я сначал думал что с автовоза упавшая и восстановленная, съездил к знакомым в мвд-шную экспертизу проверили, везде слой краски одинаковый.
Писал письмо дилеру, сказал что приезжай, заполируем. Trof у тебя где пятна появились?

2 на капоте, на задней двери 1-2 (не помню). И кстати крыша практически вся желтоватая была. По поводу крышы - особенно желтыми были края крыши (стык между лобовухой и впадины вдоль дверей). Я так понимаю это под воздействием воды образовалось, но после полировки всё это ушло.

---------- Сообщение добавлено в 13:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:21 ----------

Сообщение от Кирилл Тарнавский

1. пятна возникают при загрязнениях которые вступают в химическую реакцию с ЛКП.
2. абсолютно безвредна если выполнена профессионалами. (абразивом можно легко испортить ЛКП, не имея навыков и полного понимания восстановительного полирования! ).
3. Постоянное защитное полирование! особенно для "белых мишек" (холодильников))).

Спасибо за ответ Кирилл. Защитное полировка как делается и какова примерная стоимость, безвредна ли она? Само название конечно подразумевает безвредность но всё равно.

Сообщение от SashCo
Сам-то понял что сказал?
сам-то понял, что спросил?

По поводу полировки ИМХО процесс временный и лечить пятна постоянными полиролями это больше похоже на лотерею и сомнительную процедуру.

wowazol, судя по вашим словам, вы вообще не понимаете смысл полирования лака.

---------- Сообщение добавлено в 15:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:27 ----------

trof, Защитная полировка делается либо в ручную либо исключительно легкими эксцентриковыми машинками. Защитное полирование абсолютно безвредно если выполнено профи. Стоимость защитного полирования от 1000р. до 3000р. (это когда требуется предварительная очистка ЛКП). Сейчас на рынке продают различные нано-покрытия и жидкие пластики, цена может доходить до 9к. рублей на кузов .
Такая стоимость защитного полирования не оправдана, так-как в случаях сложных загрязнений кузова при очистке ЛКП удаляются даже самые дорогие защитные покрытия . ИМХО.