Заводится со второго раза

Я ничего не жду, ну максимум секунду и все ок как на праворучке. "Та-та-та вун-на-на" - вот так вот примерно заводится, с полтычка то есть )))

Сообщение от Quentin Tarantino

Бывает постоит всю ночь, или весь день, а потом с первого не заводится, но со второго стабильно.

Тоже бывает такая фигня....
ничего страшного имхо....
Либо глюк штатного иммобилайзера, либо после долгого простоя не дождался пока бензонасос накачает и начал ключик вертеть.

тарантино, а если собрать волю и любопытство в один кулак и последние пару-тройку страниц своей предыдущей жгучей темы перечитать? может зуд к писательству пройдёт?

ЗЫ вова в яме наверно соскучился без новых клиентов

Сообщение от Cosmet

тарантино, а если собрать волю и любопытство в один кулак и последние пару-тройку страниц своей предыдущей жгучей темы перечитать? может зуд к писательству пройдёт?

ЗЫ вова в яме наверно соскучился без новых клиентов

Ацтань, это не у меня такая проблема

Не знаю поможет или нет. У приятеля на Мацуде такая хрень была. Лечилось так - включаешь зажигание, ждешь пока электроника вся в себя прийдет, выключаешь. И так раза три. Я не сильна в технике устройства автомобиля, не могу пояснить чё на чё там влияет, втыкает и срабатывает, но факт - помогало.
Но правда Мацуда.

Мацуда - это Мазда которая?

Сообщение от Джексон

Мацуда - это Мазда которая?

Ага, она самая.

Сообщение от Quentin Tarantino

Все же, почему так?
Бывает постоит всю ночь, или весь день, а потом с первого не заводится, но со второго стабильно. Пробег не большой, порядка 34 тыров.
Что может быть?

заправку смени или сорт бензина, если 92 заправляешься.

У приятеля на Мацуде такая хрень была. Лечилось так - включаешь зажигание, ждешь пока электроника вся в себя прийдет, выключаешь. И так раза три.

у приятеля чот с бензонасосом наверно. за 3 раза он естественно лучше накачет, чем за 1 )

Сообщение от SanToS

у приятеля чот с бензонасосом наверно. за 3 раза он естественно лучше накачет, чем за 1 )

, вроде там речь шла о генераторе

Бывает, но оччччч редко, и такое впечатление что ключик неуверенно поворачиваешь, это я про себя )
А так в принципе рецепт от этого - если долго не использовалась повернуть ключ 2 раза подождать пока 7 раз пикнет, и еще секунд 30 или даже минуту посидеть с ближним светом, дабы прогреть аккум. Далее, отрубить все энергопотребители - вентиль, и радиво которые я часто забываю вырубить при заглушении тачки. И свет тоже. И 99, 9% что заведется с 1 раза