Экономия при спуске с горки?!....

Сообщение от Фальшборт

нет топливо на 3500 оборотов не поступает, а втек тут совсем не причем (втек - это электронное газораспледеление )

Точно? А как же изменяемая высота подъёма клапанов? Это не ВТЕК?
Моё высказывание про подачу топлива при 3000 и более - это результат наблюдений с помощью доп. бортовика (см. ранние посты) в котором есть функция показания мгновенного расхода

Пипец
Подача топлива при спуске с горки НЕ ПРЕКРАЩАЕТСЯ !!!!! Если бы подача топлива прекращалась двигатель бы заглох !!!! Не несите этот бред !!!!
В данном случае, потребление топлива УМЕНЬШАЕТСЯ, т.к. уменьшается нагрузка. Так же как и уменьшается или увеличивается нагрузка, и соответсвенно потребление топлива, при включенном/выключенном кондиционере, фарах, открытых окнах и т.д.

Да уш....

Сообщение от Marc Krass

Пипец
Подача топлива при спуске с горки НЕ ПРЕКРАЩАЕТСЯ !!!!! Если бы подача топлива прекращалась двигатель бы заглох !!!! Не несите этот бред !!!!
В данном случае, потребление топлива УМЕНЬШАЕТСЯ, т.к. уменьшается нагрузка. Так же как и уменьшается или увеличивается нагрузка, и соответсвенно потребление топлива, при включенном/выключенном кондиционере, фарах, открытых окнах и т.д.

и самое интересное всегда в такой теме появляется некий "умный" человек заявляющий этот тезис.
эта тема будет вечной, пока не сядет батарейка.

и причём на 100 процентов уверенный в своём утверждении)))

Сообщение от MishkaCHU

и причём на 100 процентов уверенный в своём утверждении)))

ага, а ещё попыткой нажать на кнопку обнуления расхода и проверить он так же не догадался =)

Убили
Вспомнился анекдот: ".... а если монтажкой по башке ударить, шнурки развяжутся?"
Жесть, выложу в раздел юмор

Marc Krass, а ты знаешь как отпустить педаль газа и нажать и удерживать в течении 2-х секунд одну кнопку и смотреть какой будет расход когда ты проедешь 100 метров, 200 метров, 300 метров и т.п.? Не умеешь? Так печально

Сообщение от Jen

Точно? А как же изменяемая высота подъёма клапанов? Это не ВТЕК?
Моё высказывание про подачу топлива при 3000 и более - это результат наблюдений с помощью доп. бортовика (см. ранние посты) в котором есть функция показания мгновенного расхода

ну газораследеление и регулируется высотой поднятия клапана

только что там распределять когда из форсунок топливо не идёт..? смысл лить топливо при оборотах выше 3000 не понимаю...
при этих оборотах запаздывает закрытие клапана впуска,и частично падает компресия кстати... и снижаются насосные потери... к чему туда лить топливо не ясно мне. тем более кинетической энергии движения дофига раз обороты высокие.