Check Еngine, морозы и датчик воздуха.

Сообщение от Maxim5555

Очередное подтверждение полной не компетенции этих мастеров. Ничего точно никогда сказать не могут, только догадываться и идти методом исключения - неучи.

Т.е. у тебя всегда на все есть один четкий ответ решения задач или проблем? ИМХО как правило у большинства задач имеется масса решений, так же и причин у неисправности может быть "море", в том числе и не критичные, т.е. вполне могло быть что датчик в итоге в норме. Всегда сначала пытаемся ж исключить самые простые варианты, уж если это не помогло то "хирургическое" вмешательство, но датчик сменить никогда не поздно.

---------- Сообщение добавлено в 07:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 07:38 ----------

Сообщение от EURO

выкатал 1 бак.....

и? Чек остался?

Сообщение от Maxim5555

И что теперь ремонтировать не надо что ли?

надо чётко понимать в чём проблема а не устраивать избу-флудильню

Сообщение от EURO

выкатал 1 бак.....

Вот и я докатал бак, сменил заправку - залился на Лукойле 95 евро 4. Через какое-то время чек погас, ну думаю всё нормально, датчик не до конца ещё окочурился, а-н-нет через сотню км опять загорелся поросёнок!!!
На днях позвонил дилер - пригласил на замену, типа пришёл ваш датчик. Поменяли, 3-й день езжу - всё нормально!!!

Сообщение от Moonspell

и? Чек остался?

пока да...

Видимо менять, блин гребанные АЗС и НПЗ. ((

Сообщение от safalnik1980

надо чётко понимать в чём проблема а не устраивать избу-флудильню

Если сразу удалить, то и проблем в будущем уже не возникнет. И дальше можно продолжать ездить на любом виде топлива, в пределах разумного.

Сообщение от Maxim5555

Если сразу удалить

Катализатор?
Так датчики ведь остаются

Сообщение от EURO

Катализатор?
Так датчики ведь остаются

Игорь, как чек?

вчера залил около 35 литров 95 БиПи Ультимэйта - пока горит

У меня как раз-таки чек загорелся от 95 ультимэйта...