Опрос о диллере

Хочется следить за ремонтом в онлайн режиме, если конечно же рядом с домом ОД.
Чтобы доступ был в рем. зону мне очень нравится смотреть, когда делают машину!
Например в Авитусе я написал несу ответственность сам за себя! Разрешено только с мастером, а поймать и сказать что хочу присутствовать на всем процессе низя!

чтобы развода не было!
как например, в инком-авто сигналка мне обошлась 18т. хотя стоимость ее макс. 2000р.
хорошо, что сгинула!
и конечно же скидки
на ТО-выше, даже есть золотая карта, как например, у меня!
при покупке новой машины!

Обмен по выгодной цене для клиента!

И все выше сказанное!

P.S губешки раскатал....


но скорей всего ОД на все это не пойдет!
в убыток работать будет!
Мечты.....

но скорей всего ОД на все это не пойдет!
в убыток работать будет!
Мечты.....

НУ да...
Хотя по идее все же просто...
И почему не догадаются нынче, что работать качественно и контакнтно с клиентом - большой плюс.

Те кто идут навстречу клиенту - получают бонусом положит отзывы людей...
И если кто спросит куда поехать, то будут рекомендовать ехать к нему...
ТАким образом, на примере того же сервиса по КИА, отправил к ним еще человека 3 точно на кузовной ремонт. Причем даже Хонда у них была а не ток Киа...

Когда как негатив отзывы, наоборот, уменьшат поток клиентов... и о негативе я возможно даже больше отзывов на фоурмах напишу... что добавит ток дурную славу компании

Например, Alan-Z придумал акцию для членов Клуба со скидками 30% на работу и 15% на расходники для ТО. Из-за этого я приехал к ним на ТО с другого конца Москвы. Разница в цене ТО получалась в районе 2000р по сравнению с др. дилерами, а это 20-25%. Немало. Я думаю, также сделали и многие другие члены клуба -> клиенты привлечены.

Из-за скидки на расходники разница в цене при покупке на стороне была минимальной (кроме салонного фильтра). Т.е. можно спокойно приобрести расходники у дилера, избежав неувязок, которые бывают когда привозишь расходники сам. -> И дилеру хорошо и мне никуда лишний раз ехать не надо.

Несколько раз сам заходил в ремзону и спрашивал непосредственно у механика интересующие меня вопросы. Например, в Авторуси для этого нужно просить менежера-приемщика, который если и не заявит, что это запрещено, то, как минимум, сделает недовольное лицо и скажет, что можно только 1 вопрос, а то человек очень сильно занят. Но это скорее технический вопрос.

Кроме того, в том же Алане во время ТО моя машине не стояла просто так. Т.е. с ней постоянно что-то делали - мыли, сушили, вытирали, меняли масло, проверяли подвеску и т.п. Я не видел, чтобы машина стояла просто так больше 5-10 минут (пока сохли коврики или сливалось старое масло).

В Руси же я как-то был в связи с загоревшимся Check Engine. Нужно было просто подключить сканер и снять код ошибки. Машину помыли, потом перегнали в угол, где она стояла минут 20, потом перегнали на другое место, где она стояла еще минут 20. Потом я сказал, что хочу присутствовать при диагностике, менежер провел меня к машине, около которой я тупо стоял один еще минут 5-7, после чего меня заметили, и пришел электрик. Может он был занят, я не знаю, но я записался и приехал в назначенное время. Сама работа была выполнена за 2-3 минуты, - он стёр код ошибки и всё (там ничего серьёзного с последствиями не было). Работа по бумагам занимала 0.8 н/ч, в реале я потратил более 1.5 часов.

Лично мне не приятны такие моменты в действиях СТО. Конечно, в Авторуси поток машин намного больше, но меня, как клиента, это не волнует. Если я приехал в назначенное время, то я хочу, чтобы моей машиной занимались, а не чтобы она отстаивалась. В Алане у других машин всегда крутился механик, пока они стояли в ремзоне, если механик уходил, то через 5-10 минут машина уезжала. В Руси же куча машин висит на подъемниках, а куча работников раскуривается около ворот или ковыряет что-то в мобиле. Я не знаю, может на это есть объективные причины, я вижу то, что вижу - всё делается очень долго.

Я никакого отношения ни к одному сервису не имею и рекламой или антирекламой не занимаюсь (кроме медлительности к Авторуси у меня претензий нет). Просто на двух примерах рассказал что мне нравится и не нравится в работе СТО и как СТО может привлечь клиента.

Сообщение от Dactil

Например, Alan-Z придумал акцию для членов Клуба со скидками 30% на работу и 15% на расходники для ТО.

извиняюсь за офф
Это она и сейчас идет?
Я просто к ним в субботу на ТО записан на Водный!

Lexa FSC,

Акция шла до 18-го января, но скидка на работы стандартная для клубней 15% осталась, как и на расходники. Я там был в конце декабря. Отчет выкладывал.
Очень понравилось!

Сообщение от BUTTON

Lexa FSC,

Акция шла до 18-го января

ёп....

Сообщение от Lexa FSC

ёп....

Ты вроде постоянно на форуме! Эта инфа муссируется уже с начала декабря! Неужто не видел?

Кстати, не мешало б придумать какую-нть программу послегарантийного обслуживания. Типа: нормо час на любые работы - 700р., ну и запчасти по вменяемым ценам можно... но это так, уже для удобства, чтоб самому заранее не покупать

Сообщение от solaris

Кстати, не мешало б придумать какую-нть программу послегарантийного обслуживания. Типа: нормо час на любые работы - 700р., ну и запчасти по вменяемым ценам можно... но это так, уже для удобства, чтоб самому заранее не покупать

А такие программы есть. В Руси вроде была, но там скидывали 15-20% на работу, так что с учетом н/ч за 1800р, 700р тебе никто не сделает. Это уже через чур для дилера. У Алана еще есть такая программа - 1300р за н/ч для машин старше 3х лет и 10% скидки на запчасти.

---------- Сообщение добавлено в 12:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:32 ----------

Сообщение от Lexa FSC

извиняюсь за офф
Это она и сейчас идет?
Я просто к ним в субботу на ТО записан на Водный!

Сегодня 20е число, но на ихнем сайте висит баннер с рекламой этой акции. И я нигде не нашел инфы о сроках акции, хотя в декабре она была.
Так что, уточни по телефону лучше или уже на месте. Может им самим понравилось и акцию продлили

Так в том-то и проблема, что даже при -15% - полюбому дешевле налево поехать, что все и делают. Потому не понимаю, почему бы дилеру кардинально не снизить цены на послегарантийное обслуживание