Опрос. Поломки, которые обездвижили Civic 8 на ходу

- 4D (Турок), 2008 г.в.
- 38000 км
- разгерметизация радиатора (в районе расширительного бачка), наверное после морозов
- гарантия, Авторусь
- 1.5 недели (с момента въезда к ОД до момента выезда от ОД)

Сообщение от Sevastyanoff

БЛИН(извините но по другому в этот топик не напишешь). Люди, это что получается. Сейчас цивик практически по миллион стоит. А качество как китайская машинка. Вот в место того чтоб сидеть и писать вставляя непонятные улыбки в эту тему. Что то поломалось, и то тоже поломалось. Это же машина, а изачально она должна быть надежной!!!! Может на основании всего этого обратиться в центральный офис Хонды. С жалобой ото всех НАС? Вы не задумывались? Чем сидеть и глатать как дилеры на своих же ошибках и касяках делают тупо деньги.....

Друг извини, но все познается в сравнении. Я 3 месяца назад продал Impreza WRX 06 года и купил 4d 08 года, (кризис). Все, у меня кончились все проблемы с авто(тфу, тфу, тфу), езжу по надобностям и делаю Т.О. ВСЕ! Кстати машину вибарал по критериам; гемории, цена запч. расход топлива, держак на дороге, внешний вид. И ВЫБРАЛ 4D ВОТ!

-Honda Civic 5D, 2007 г.;
-5 000 км;
-заклинило коробку передач, потом заклинило и все педали;
-меняли коробку по гарантии (Major Auto), сняли с машины в салоне;
-3 дня (сначала из дилерской автопомощи прислали не тот эвакуатор, а потом долго не могли понять в чем дело. Когда поняли, что коробку менять надо, предложили подождать запчасть в течение месяца. Правда потом передумали, и сняли коробку с машины в салоне).

Honda civic 4d 2009 пробег 23 тыс здох акумм

Honda Civic 4D 2008 года. Разрядился аккумулятор после поездки по пробке. Прикурился, доехал до сервиса, там замерили напряжение генератора - 11,8 В. Сейчас пытаюсь разобраться в чем проблема генераторе или аккумуляторе.

- Civic 5D 2008 гв
- 23-25 т.км.
- Рулевая рейка
- Гарантийная замена у оф дилера Аспек Авто (Ижевск)
- Без машины, весь день

4д. 2006год. залегли поршневые кольца+ маслосъемные. в итоге бешенный угар масла, вовремя незамеченное падение его уровня.в итоге капиталка с проточкой колена +замена колец, маслосъемных и шатунных вкладышей.
Вывод не лейте мобил

[т.к. не был совершенно обездвижен и HMC не виновата - проголосовал "не было" ]

- 4D 2006
- на момент происшествия - меньше 1000
- сивик трогался с трудом, "троил".
Проехав так с горем пополам несколько километров, заглянул под капот и понял причину:
противоправные действия мышей, которые погрызли провода у 2 свечей. Свежие сивики, видимо, вкусные!
Кое-как соединил контакты и доехал до сервиса своим ходом.
- Случай сочли негарантийным и даже нестраховым, но быстро починили жгут и еще защитили гофрированной трубкой (Major).
- Время простоя - 5 минут на осмотр и соединение проводов + часа три у дилера.

Больше с тех пор никаких проблем за 3 года (53 т. км).

Друзья, напоминаю ещё раз!

В этой теме пишем только о ВНЕЗАПНО возникших поломках на дороге, которые не позволили вам продолжить движение.

Все остальные стуки, звуки, замены, ремонты..., это НЕ ЗДЕСЬ!

Сообщение от TERMIT

Друзья, напоминаю ещё раз!

В этой теме пишем только о ВНЕЗАПНО возникших поломках на дороге, которые не позволили вам продолжить движение.

Все остальные стуки, звуки, замены, ремонты..., это НЕ ЗДЕСЬ!

у меня вопрос
ответьте и потом удалите моё сообщение
ттт пока у меня нет проблем с авто и я голосую за то что с моим авто всё окей
тут поломка (не дай бог) и должен описать её и проголосовать что была поломка обездвижившая авто
а проголосовать второй раз я не могу... Как быть?