Опрос. Поломки, которые обездвижили Civic 8 на ходу

Civic 4d 2008 пробег 65тыс. На мкаде сдох генератор,на аккумуляторе дополз до официалов на щелковском шоссе,100 где и был полностью обездвижен. По гарантии поменяли, генератор ждал неделю

5D на 30000 помер блок управления коробкой - замена по гарантии у ОД (Хонда Красносельский) - 14 дней простоя. На 45000 помер аккумулятор - покатался еще 5000 и заменил на VARTA. Единственное пришлось площадку переделать.

Honda Civic 4D
Пробег 26000
АКПП 1.8 i-vtec

После ТО (на 3 день!) отошла клема аккумулятора, 10 минут на устранение с диагностикой.

4d 2006г. 80 000 км
само собой АКБ


заблокировался селектор АКПП и до этого загорался VSA и воскл.знак
снял прочистил "лягушку" и поехал
30 мин.- правда ночью на трассе не очень приятный момент

-Honda Civic 4d 2007;
- 30 тыс.км;
- сдох аккумулятор за неделю простоя;
- зарядил
- сутки без машины

08
четыре дэ
гребанный аккум
уже второй (после гарантийной замены)

-Honda Civic 4d, 08;
-67 тыс.км;
- нет не было

Honda Civic 5D РКПП 2008
57000 км
после 900км пробега по автобанам(Париж-Хеймниц) и ночевки ,на следующее утро выскочила шестерня на 8000 км пробега,машина не заводилась ,
в Германии по гарантии в г.Митвайда заменили программу робота(немцы сспрашивали-почему в моем Цивичке старая программа)

-4D, 2007г.
-55 тыс.км.
-сдох АКБ в пробке на МКАДе, доехал на эвакуаторе. Зарядил, 200 км и снова сдох.
-покупаю новый АКБ

-хонда cicic 5D, 2008 г
- пробег 20 000 км
- робот
- выезжала с дачи, здавала назад, машина перестала реагировать на педаль газа, на табло выскочил значок перегрева!
Перегрев, не ставила при каждой остановке на нетралку, произошло это из-за того что ни дилер, ни кто либо еще не говорили точно обязательно надо ставить или нет, кто-то говорил что надо а кто-то говорил что нет! машина остыла, но на табло выскочил значок, ездила в центр, посмотрели сказали ничего страшного, перепрограммировали, погрозили пальцем и наконец-то сказали точно что надо ставить на нетралку при каждой остановке, особенно в пробке.