-civic 5d
-15 тысяч
-Шестеренка вылезла.заглушил машину...включаю зажигание,горит 8 скорость и не заводится!
-покопался на форуме,снял аккум,придвинул рычаг,который подводит кпп,и вуаля)
-Пешком 2 дня..ибо хотел уже эвакуато вызывать и в сервис.
-civic 5d
-15 тысяч
-Шестеренка вылезла.заглушил машину...включаю зажигание,горит 8 скорость и не заводится!
-покопался на форуме,снял аккум,придвинул рычаг,который подводит кпп,и вуаля)
-Пешком 2 дня..ибо хотел уже эвакуато вызывать и в сервис.
Сдох аккумулятор. Заводила "насильно". Поменяла аккумулятор.
-Honda Civic 4d;
-65 тыс.км;
-сдох аккумулятор раз мерз прошлой зимой, раз загорал на море
-купил новый VARTA В 32 летом 2009г.
-20 заводит так себе, но с первого раза
---------- Сообщение добавлено в 18:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:51 ----------
Забыл , машина 2006г выпуска,куплена март 2007г.
-CIVIC 5D 2008 г.в.
-13,5 тысяч
-Шестеренка вылезла (Асима туды её в качель), машина даже из ракушки не хотела выбираться, причем указатель скоростей работал, т.е. включаешь нейтраль - N, включаешь скорость - номер скорости. Ушел на работу 11 номером, вернулся такая же Попа.
- Снимал аккум. результат НОЛь, вызвал эвакуатор который приехал вечером и о чудо машина сама завелась (сервоприводы с мозгами подружились).
- Итог - 1000 руб. эвакуатору за ложный вызов и бесплатная гаратийная перебивка мозга Асиме в Яме.
Последний раз редактировалось Sledge-Hammer; 29.01.2010 в 09:44.
-Honda Civic 4d;
-85 тыс.км; 08 год.....
-сдох аккумулятор; + на 30 тыс. пробега меняли рейку рулевую ....
-купил новый аккум, рейку поменяли в Карт Моторс по гарантии...
-4D ( 2008 )
-30 тыс.
-умер АКБ (хотя пишет, что заряжен)
-новая Варта В32, -20 заводилась, -26 не завелась (АКБ две недели)
4d 2008 turkie =)
лопнул тормозной шланг, вытекла всё тормозуха, доехал без тормозов...
10 дней пехом, гарантия
-4D
-на пробеге 17Ккм
-разрядился АКБ (целый день был открыт багажник)
-зарядка оживила батарейку
-16 часов (пока заряжался АКБ)
-4D, конец 2007 г, яппошка
-33500 км, буквально сегодня
-сдох АКБ, так что внутрь не попасть. Сдох настолько скоропостижно, что причину так и не понял из-за чего. Винить морозы по -20,25 как-то глупо, т.к. для авто средней ценовой категории считаю это не оправдание (до цивки 3х летний seat-читай-VW без проблем заводился с полтычка в -32 без какого-либо мозгоё...а)
-все in process, сегодня и завтра пешеход
Вся хрень в том, что стоит замок капота электромеханический, а спасительный тросик от замка хрен знает где (устанавливали официалы при покупке в Гранд моторс, но они благополучно слились в 2008 году...)
-5D (Англия), 2008г.
-45000 км.
-привод переключения передач, замена на 10000 км (заводской брак) 2-3 часа.
-пара-тройка звезд, перепрошивка.
-прокладка датчика уровня масла, замена 3-4 часа (разволилась от морозов))))
-сцеплению конец, но пока не меняют.
Всё аояма.