"Вы, Шариков, чепуху говорите и возмутительнее всего то, что говорите ее безапелляционно и уверенно" (с) БулгаковСообщение от inspektor757
Коррозия останавливается, тем более если это дело не запускать до дыр. Все вычищается, обрабатывается антикоррозийным составом, грунтуется и красится. Тем более если обратиться к спецам, а не к ОД
Облезлая АРКА
Уважаю
---------- Сообщение добавлено в 02:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:03 ----------
ржавое пятно, скорее. Помню ,я копейку паял (да, я запаивал дыры, лудильник, преобразователь, кислота, олово, паяльная лампа, все дела), так вот, по рошествии трех лет сгнило все, кроме мест, где было пропаяно. Так что неумение - не повод для вынесения приговора. Для Максима Николаевича готов заморочиться на день и подготовить ржавую плешь к покраске. и посмотрим, сколько проживет краска, полгода или нет.
Облезлая АРКА
Я к тому, что способы есть, только иногда технология не соблюдается и ржа вылезает заново. А потом байки идут, что, мол, полгода....
конечно если есть желание возиться с полуторогодовалой хондой как с советской копейкой то флаг в руки.
По моему проще сделать да продать и взять без аварийное авто.
И тут дело не в неумении, мне когда 20 лет было, я тоже восьмеру шкурил, красил, варил, грунтовал, мавилил и еще много чего. А сей час хочеться просто ездить на машине
Жень, я как обычно, весьма с тобою солидарен
Речь, как я помню, шла не о "желании возиться" а о принципиальной невозможности извести ржавчину
На всякий случай напомню, что Мако брал машину пробегавшую по тест драйву. Косяки в ней (как ни печально) обязаны были проявиться, и лично я рад за парня, если у его машины только ржавое пятно на арке
В общем, если бы Вы добавили "по моему мнению", пост читался бы совсем по другому.
Без обид
да, правду говорите. Но не могу не заметить, что взять безаварийное авто после продажи подобной - тоже деньги надо. И Вы не убедите меня, что продав эту, на ту же сумму можно на следующий день купить такую же, но без косяков. Не выйдет, по-любому надо готовить еще полтинник на документы и страховки всякие. Я думаю, что этот косяк - не приговор машине в целом, проще сейчас перекрасить и по прошествии энного количества времени ее загнать. А если вылезла ржа на арке, да еще и гарантия покроет все это дело... я не знаю, мне до лампочки было бы, пусть ее хоть три раза в год красят. ИМХО, не повод расставаться с аппаратом. А потом напоследок покрасить.Это реальнее.
Кстати, для жены машина нужна, MB ML350 или ML430 - как вы думаете? Ей нравится, ездить много не будет, а ценники на них в прошлом кузове очень даже ничего... Однако, мерин, все-таки, большой, черный, автомат... Чего посоветуете?
---------- Сообщение добавлено в 00:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:09 ----------
знаете, по-моему, сейчас трудно найти машину, которая не была по кузовне в ремонте. Кредиты щас дают направо и налево, за руль лезут все, кому не лень, царапин и вмятин немерено...
Евгений (к стыду своему забыл Ваше отчество - память у меня не та уж, как ранеее), я не смею отвлекать Вас от дел насущных ради такой мелочи. Спасибо большое...
---------- Сообщение добавлено в 20:12 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:11 ----------
Собственно, всем спасибо за участие !
после поездки к Дилеру на ТО - расскажу чО и каГ...
;-)
Игоревич
Ржавчину по гарантии должны убрать!
и не вся арка, а одно лишь её ребро ))
и даже не ребро, а так... рёбрышко
Ваши права
Ответить с цитированием