Ржавчина на кузове

Сообщение от paxomka

Она потому и появилась, что она уже там была. До краски. "Москвич"ом короче хонда становится...

И я того же мнения,ведь прет она из под краски,даже в тех местах где пескоструем побить по определению не может.Хотя возможно из-за чрезмерно тонкого слоя лкп в этом месте,когда попробовал поковырять в этом убедился

---------- Сообщение добавлено в 21:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:47 ----------

Сообщение от phill

+1))) так же себе делал,но после нескольких моек эта плёнка слезла.

Как она может слезть если скотч клеится на рамку и прижимается к крышке багажника?))

Сообщение от VyacheslavN

[/COLOR]

Как она может слезть если скотч клеится на рамку и прижимается к крышке багажника?))

Х.З. керхером на мойке дали она и стала вылезать.Я её потом совсем выдернул.

Сообщение от VyacheslavN

на прошлой машине я на рамку клеил двухсторонний скотч несколько кусков,не снимая защитную пленку с одной стороны,скотч покупал 2 см ширины,черный с зеленой защитной пленкой.рамка не дребезжала и потертостей на лкп не было.
Если ржа появилась то ее уже не вывести,она уже в структуре металла.

+1))) так же себе делал,но после нескольких моек эта плёнка слезла.

Сообщение от ZWF88

ага,но уплотнитель не по всему периметру,в том месте где был уплотнитель там и образовалась ржа...

у меня под кусками поролона был налёт, уайт-спиритом легко оттёрся. Там была негерметичность общая + поролон воду впитывает и при высыхании налёт неизбежен. Если уплотнитель не по всему контуру - то есть смысл его закольцевать imho.

Соглашусь, что вздутие под краской скорее всего приведёт к повторному случаю там же, после перекраса. И защитная плёнка, о которой шла речь, вряд ли поможет - явно очаг приходит изнутри, а не снаружи, где плёнка наклеена. Хотя узнать подробнее, что за плёнка? хотелось бы, на всякий случай. Подскажите, кто что знает про неё. Наклеить превентивно в опасные места будет неплохо наверно.

Да , парни , ржавеет наш Сивик . На мой взгляд , это самый большой его "косяк". Всё остальное поправимо. Всегда считал , что пока жив кузов - жив автомобиль. Ремонт мотора - он один из самых сложных ремонтов любого автомобиля , но , в конце концов , мотор можно поменять , коробку можно поменять , а вот с кузовом - проблема. Мало того , что это дорогой ремонт , так ещё и эта ржавчина не останавливается , это как кариес в зубе . Его лечение - это всего лишь отсрочка на год , на два . Всё повторится снова. ИМХО.

по форуму сервантов не нашёл жалоб.

Вот для душевного равновесия темка про пассаты хвалёные http://www.passat-club.ru/forum/thre...E2%F7%E8%ED%E0

Качество автомобилей оставляет желать лучшего. Ломаются мерины и бомбы, хонды гниют. Я заклеил пленкой дверные проёмы. Если опять вздуется краска, то это будет под пленкой. Сразу станет понятно, что не сколы виноваты и пескоструй.

Сообщение от Cosmet

что за плёнка? хотелось бы, на всякий случай. Подскажите, кто что знает про неё.

Сообщение от sertkiselev

Я заклеил пленкой дверные проёмы.

дык а чё за плёнка то?

Обычная самоклеящаяся пленка, купил в строительном магазине. Она прозрачная, приклеилась хорошо.

Сообщение от sertkiselev

Обычная самоклеящаяся пленка, купил в строительном магазине. Она прозрачная, приклеилась хорошо.

ппц, придется и мне цивик скотч-колхозить
(без обид, ожидаю повторн. покраску арок)