Если резво тронуться на скользком покрытии начнёт стрекотать атибукс работающий в паре с АБС, чей блок клапанов расположен аккурат у правого колеса. имха. Шрус надо проверить обязательно
Если резво тронуться на скользком покрытии начнёт стрекотать атибукс работающий в паре с АБС, чей блок клапанов расположен аккурат у правого колеса. имха. Шрус надо проверить обязательно
yahont,
обсосали это все уже. Ничего страшного. Потеплеет пройдет.
у нас +2, какого потепления ещё ждать? ))Сообщение от color
bay1984
почитай полностью http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=44776 цитата оттуда была.
Может оба, может - подшипники над передними аммортизаторами.
Автор так и не отписался кстати.
Мне кажется что методика определения умирающего внешнего шруса неправильна ! Влево задом ехать хрустит то правый, вправо ехать задом хрустит то левая граната ! Я куда не рулю одна фигня хрустит , уверен что пришел конец левой гранате так как катался со слетевшем пыльником хз скока времени, а тут почитал , так стал сомневаться что левый !
граната!
ложись!
Не зацепило ....
шрус.
у меня на морозе при вывернутых колесах и наборе скорости слышен хруст с той стороны куда колеса повернуты, когда минут 5 проедешься все приходит в норму, никакого хруста даже при резком старте с вывернутыми колесами, это что особенности смазки? или ехать теребить дилера...
у кого нибудь еще бывало такое?
Ваши права
Ответить с цитированием