хруст в колесе

yahont,
обсосали это все уже. Ничего страшного. Потеплеет пройдет.

Сообщение от color

yahont,
обсосали это все уже. Ничего страшного. Потеплеет пройдет.

у нас +2, какого потепления ещё ждать? ))

Сообщение от Cosmet

выкладывал в одном укромном месте методу проверки шарнира:

Умирающий внутренний ШРУС проявляет себя следующим образом:
- при начале движения Вы слышите несильное клацание металла об металл
- при движении на скорости свыше 120 вы ощутите заметную вибрацию по кузову и на руле
- при движении на скоростях 30-50 км/ч в плавных поворотах также будет ощущаться вибрация на руле.
Умирающий внешний ШРУС проявит себя идентично умирающим внешним ШРУСам любого автомобиля. Для этого необходимо вывернуть руль до конца и достаточно резко но без пробуксовки проехаться на задней скорости 5-10 метров. Этого вполне достаточно чтобы услышать клацание исходящее от приговоренного ШРУСа. Какой именно ШРУС идет под замену определяется так: при движении задним ходом с рулем вывернутым вправо – стучит левый ШРУС, в лево наоборот.

проверься ещё на заднем ходу, для контроля.
А вообще резкое троганье при вывернутых колёсах на переднем приводе к помиранию шрусов обязательно приводит, рано или поздно, у всех.

Как я понял если проехать задом с вывернутыми вправо колесами и будет трещать то это вина левого ШРУСА ? а если как никрути руль и все равно хрустит то это что значит ? Обоим шрусам пипец ?

bay1984
почитай полностью http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=44776 цитата оттуда была.
Может оба, может - подшипники над передними аммортизаторами.
Автор так и не отписался кстати.

граната!

ложись!

Не зацепило ....

шрус.

Сообщение от Cosmet

bay1984
почитай полностью http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=44776 цитата оттуда была.
Может оба, может - подшипники над передними аммортизаторами.
Автор так и не отписался кстати.

Мне кажется что методика определения умирающего внешнего шруса неправильна ! Влево задом ехать хрустит то правый, вправо ехать задом хрустит то левая граната ! Я куда не рулю одна фигня хрустит , уверен что пришел конец левой гранате так как катался со слетевшем пыльником хз скока времени, а тут почитал , так стал сомневаться что левый !

у меня на морозе при вывернутых колесах и наборе скорости слышен хруст с той стороны куда колеса повернуты, когда минут 5 проедешься все приходит в норму, никакого хруста даже при резком старте с вывернутыми колесами, это что особенности смазки? или ехать теребить дилера...
у кого нибудь еще бывало такое?