Кокс в двигателе. От чего?
На фото движок BMW 120i. Фоткал правда на телефон. Машина не на гарантии уже. Сломалась, не ехала вообще, тупила по страшному. Отдали в сервис не офф естественно, как только вскрыли движок, мастер позвал смотреть и сказал, что так у каждой второй дилерской машины, и что это из-за межсервисного пробега в 20т.км. Масло меняли как положено раз в 20000км, примерно плучалось раз в год. Машина проехала 60т.км. Масло Castrol 5w40.
намано, говорят так и должно бытьСообщение от ^FLAG^
ЗЫ а ещё говорят, что у бэх сейчас нет строгой регламентации межсервисного пробега, комп определяет по моторесурсу. Врут?
Так и есть, впринципе надпись и загоралась примерно на 20т.км. Этими отложениями забито все свободное пространство в двигателе, на фото его уже почистили, по консистенции как литол, только черного цвета.
по гарантии?
Масло было дилерское?
ЗЫ ааа... 60тык - это 3года видимо? а гарантия два?
имхо 20 тыщ. дофига для московских условий,при нашей езде тыр-пыр масло менять нать почаще. у фордов тоже заявлен межсервисный в 20 тыщ
а гарантия сто пудов 2.. это такой финт маркетинговый. увеличить срок межсервисного обслуживания, клиент экономит 10 копеек, а потом через 2 года раздеть владельца совсем.
Это черный Немецкий юморок, над Российскими потребителямиа гарантия сто пудов 2.
Это все из-за масла, тк. Кастрол 5-40 не разу не отвечает спецификации БМВ лонглайф 01. Тис надо было читать, прежде чем бадягу лить, в нем все допустимые масла аж по названиям перечислены.
Я когда свое сливал через 20 000 км, оно как мазут было.
А на каком бензине ездил этот автомобиль? Возможно что не на рекомендованном топливе, поэтому и моторное масло превратилось в такие отложения.
Есть ли 100% уверенность, что масло вообще меняли, или меняли весь объем (его там 4,3 л, вытикает оно довольно медленно), а не просто сбрасывали счетчик ТО?
Последний раз редактировалось Maxim5555; 23.03.2010 в 17:23.
У меня такая фигня была у друга. Точ в точ!!! Лично я вскрывал мотор и то что ты описываешь я лично видел своими глазами. После анализа было выявлено то что тот кто обслуживал тачку а бы как и лил масло разное при при смене. например без промывки менял марку и формулу масла. Менял 1 раз в 10 тыс. вся фигня уде случилась на 30 тыс. Ваабще несовместимое масло откладывается такой дрянью очень быстро. Про кастрол и цивик: не делай этого, хонде нужно масло 0w20, долго описывать почему, ноя тебя уверяю. Сам уже проехал на сивике 65тыс.. на этом масле...
Мой знакомый проехал на одном и том же отечественном масле без замены до капремонта 45 тыс км. на девятке, причем на 40-й тысяче говорил "Видишь как все просто, я только подливаю, когда оно уходит"
В инструкции на сивик рекомендовано в том числе 0w40...откуда ж вы беретесь такие советчики
Ваши права
