Кокс в двигателе. От чего?

Сообщение от deniskin

Да-уж, было бы хуже, если бы в двигателе был не "кокс", а "трава" или "колеса"

Колеса в двигателе! вротмненоги!

Нужно чтоб движок иногда работал в полную силу, тогда и кокса не будет!

Кто там выбрасывает Кастроловские канистры??? Можно я приму в дар??? Или хоть скажите куда бросать будете....
По теме - через 20 000 км московских пробок любое самое офигенное масло превращается в лучшем случае в М-8...можно бэху с новья хоть отработкой заправлять...все равно 100 000 проедет...в общем, продолжайте доверять рекомендациям производителя....может до 50 000 интервалы увеличить???

Сообщение от САНТЕХНИК

Кто там выбрасывает Кастроловские канистры??? Можно я приму в дар??? Или хоть скажите куда бросать будете....
По теме - через 20 000 км московских пробок любое самое офигенное масло превращается в лучшем случае в М-8...можно бэху с новья хоть отработкой заправлять...все равно 100 000 проедет...в общем, продолжайте доверять рекомендациям производителя....может до 50 000 интервалы увеличить???

Так прямо 20 000 км по пробкам?
Не надо пренебрегать рекомендациями производителя, там сидят грамотные люди и рекомендуют не просто так.
Как насчет системы которая распознает качество масла и сигнализирует о нужде в замене?

Интересно.. а как же остальные владельцы заливая оригинал спокойно проезжают по 20к? Регламенты обслуживания не дураки делают.. предписания нужно соблюдать так или иначе..
Интересно подобные рассказы про хондовские движки тут появятся.. а то экспериментов с маслом много

Правильно же там мастер говорит, у каждого 2го такой "кокс" в движках. Это не только у бмв, а у всех машин.

Сообщение от Fed85

Правильно же там мастер говорит, у каждого 2го такой "кокс" в движках. Это не только у бмв, а у всех машин.

да ну... меняйте масло вовремя, заливайте что положено и движок ваш будет блестеть как сами знаете что даже после 100 000км .

а кокс у каждого второго, кто за машиной не следит или льёт хз что.

На фордах фокусах 2 интервал 20 тыс км, много коммерческого транспорта, там уже далеко за 200 тыс км. пробеги переваливают, что-то никто на кокс в двигателе не жалуется))

У меня на 4 машинах никакого кокса в двигателе не было, пробеги до 200 тыс. км., масло как рекомендованное, так и нерекомендованное, двигатели чистые, исключительно езда по пробкам, автомобили по возможности не прогревал вообще.

Со стукнувшими двигателями приезжают обычно в сервис не те у которых двигатель идеально чистый.

Вы что на всех своих машинах двигатели разбирали?)