http://www.civic-club.ru/forum/showt...t=503&page=911 тема про заезды.
http://www.civic-club.ru/forum/showt...t=503&page=911 тема про заезды.
черки смс 8-906-091-33-12 куда именно ехать, где там на дорохова искать, кстати клубную карту можно там купить????
клубную атрибутику (рамки, карточка, шмотки) на клубной встрече можно приобрести. Только нужно с человеком который этим занимается договориться.
Роман Москва,
Ул. Генерала Дорохова, остановка 25-я ТЭЦ. Пт 22-30
Столько советов))) Всё зависит от того какой асфальт, сухой или мокрый. Если сухой то VSA лучше отрубить. Чтоб хорошо стартануть в идеале нужно газ сначала на пол педали нажать, потом уже только плавно в пол утопить. Ну и конечно лучше всего ехать в ручном режиме и переключаться надо на 6500об, если чуть опоздать стрелка по инерции упрётся в 6900 и будет отсечка.
А если ехать в авто режиме и педали в пол, то переключения будут при меньших оборотах?Сообщение от Fed85
Можно и в авто без лепестков, всё равно у Пежо шансов нет (если не промохать конечно). Просто есть ощущение что в ручном режиме КПД от коробки повыше. Связь двигатель-коробка более жёсткая что ли становится. Я много раз пытался делать замеры, в принципе время получалось одинаковое. Всё зависит как старт возьмёшь.
5700-5900
Что то мало очень. Переключается коробка приблизительно на тех же оборотах, замечал что с 1 на 2ю примерно 6400-6500, со 2 на 3ю 6600-6700, при этом стрелка по инерции дальше не идёт как в ручном режиме, а сразу падает вниз.
Ещё раз
Можно и в D, и в S ездить. Переключения происходят на одинаковых оборотах, +- 100 оборотов зависит от нагрузки и уклона дороги. Просто в S режиме не переключается раньше времени с 3 на 4ю, на 5ю вообще не переключается.
ЗЫ В автоматическом режиме автомат никогда не словит отсечку, а переключится на грани. Поэтому тем кто плохо владеет лепестками лучше ездить в авто.
Ваши права
Ответить с цитированием