Завтра Пежо vs Civic

Сообщение от 19alex81

для гонок лучше:
ручка (на счет вариатора не знаю)

варик говорят как раз светофоры не перевариваривает, там вообще момент не может передаваться большой. У авдей только придумали цЕпочку хитрую, там нормуль и с таким стартом. Ещё у ниссанов больших стоит торовый вариатор, но те не для гонок по другой уже причине.
Для старта хорош двойной робот, но пока он новый и на гарантии

Сообщение от Lexa FSC

а где 6-я передача ???

там про максимальную скорость для ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ на следующую вверх

А лучше всего для заездов электромоторы от троллейбусов/трамваев. Чумой момент крутящий Кстати в пору передвижения на общ. транспорте вечерами водилы троллейбусов и трамваев дали просраться своим аппаратам. Незабываемые ощущуения

не даром говорят о авто с большим моментом на низах :"Троллейбусная/трамвайная тяга". Вот у моего стокового Пыжа тягу ни трамвайной ни троллейбусной не назовешь ну никак.

Сегодня с ходу со светофора дергал с приорой, примерно со скорости 40км/ч. После первого переключения ушел вперед. Тока не пойму с какой передачи я ускорялся, с 1,2 или 3? И на какой я его сделал? У меня элеганс.

Разобраться несложно, 1я сразу в сиденьё вдавливает и почти до 70 выкручивается. На 2й с 40 разгон очень вялый.

Сообщение от 19alex81

Я гонялся ТОЛЬКО с чипованным гетцем 1.6 на ручке.
[/COLOR]ЗЫ: по стоковым тех. параметрам у гетца разгон до 100 быстрее чем у пыжа и тем более сивика автомата.

значит дело было в прокладке если гешик слил + другие факторы, диски, резина и прочее
Ответь на вопрос: если б ты был за рулем Гетца ты б свой пыж сделал?


[/COLOR]

Сообщение от Fed85

Там просто неправильно написано. Во первых потому что если нет ручного режима, а в Elegance его нет, то замерить такой разгон нереально, потому что автомат сразу переключится на пониженную. Надо было написать что разгон на автомате с 60 до 100 в режиме D, а не на 4 передаче. А с 60 до 100 это получается на 2й передаче, поэтому и быстрей время. Обратите внимание, что во всех тестах пишется в режиме D или ещё каком то другом.
ЗЫ Автомат теряет не столько из-за потерь, сколько из-за более длинных, растянутых передач, плюс ещё старт с холостых оборотов.

Странно уменя в Элегансе есть и даж наверно удебнее чем в exe (руку с кпп не надо поднимать до липестков, а это лишнее время) По остальному согласен: до сотки по любому меньше 10 секунд получается

Сообщение от Poxipol

значит дело было в прокладке если гешик слил + другие факторы, диски, резина и прочее
Ответь на вопрос: если б ты был за рулем Гетца ты б свой пыж сделал?

перед заездом сидел в гетце за рулем (не ехал). при резком (мгновенном нажатии до пола педали газа) гетц набирал обороты моментально. У топик стартера тоже самое пробовал - моментально.

у мен на моем пыже реакция на педалирование примерно 0,5-1 сек. (что мне оч не нравится).

Судить сделал бы ли я пыжа если б я был за рулем гетса - сложно. чтоб выжать максимальное ускорение с машины - надо знать ее характер. (до каких оборотов крутить на каждой скорости, с какой скоростью переключать передачи (ато я себе на 8ку ставил спорт распредвал, разрезную шестерню, спорт трамблер, и через некоторое время с 1й на 2ю надо было не сразу переключать а подождать пока синхронизаторы придут в норму , у меня этот таз (обьем 1.3 и 64 лошади) крутился не на нейтрали до 7200, разгон до 100 был 11.5 сек ))

---------- Сообщение добавлено в 15:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:15 ----------

Сообщение от Poxipol

значит дело было в прокладке если гешик слил + другие факторы, диски, резина и прочее

вот видео заездов с чипованым гетцем:

первый заезд
http://video.mail.ru/inbox/kal_alex_ser/_myvideo/1.html
второй заезд (со стартом я немного тупанул и думал что зря обрадовался в первом заезде)
http://video.mail.ru/inbox/kal_alex_ser/_myvideo/2.html

---------- Сообщение добавлено в 15:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:18 ----------

ща просматривал видио и вспомнил поездку в сервис на которой мне сказали что у меня перегретые передние диска. они у меня синие были (закаленные): при торможении на нагретых колодках на видио очень слышно гул.
Потом поменял на диски BREMBO + колодки VALEO.

Да уж гул то тормозов похлеще чем на наших. У меня такой гул только со 180км при сильно изношенных колодках.

щас нет совершенно никакого гула. это было на совершенно убитых тоРм дисках.